Gắp sau Exciter 150 mỏng và rỉ sét. | Hỏi/Đáp - 2banh.vn

Thảo luận trong 'Yamaha' bắt đầu bởi lkkhanhtn, 25 Tháng một 2016.


  1. Biker cấp 2

    Hỏi/Đáp Gắp sau Exciter 150 mỏng và rỉ sét.

    Thảo luận trong 'Yamaha' bắt đầu bởi lkkhanhtn, 25 Tháng một 2016.

    So sánh hai dòng Exciter 135 và Exciter 150 thì Ex150 gắp sau mỏng quá (một trong những nguyên nhân gây nên hiện tượng đảo bánh - rung lắc phần đầu), có thể dùng âm thanh or thước đo kĩ thuật để so sánh. Khi tháo trục bánh sau và ốc tăng sên ra kiểm tra phía trong gắp có hiện tượng oxi hóa (rỉ sét) rất nhiều. Dưới miếng nhựa chắn bùn - xích hai bên gắp có lỗ lớn - đó cũng là nơi để nước, bùn văng vào trong gắp gây ra hiện tượng rỉ sét. Mình khắc phục bằng cách tra mỡ bò vào trong (dùng cây đưa vào) thoa đều bề mặt trong của gắp và bít lỗ hai bên - không bít lỗ thoát nước, nếu kĩ hơn các bạn có thể tháo ra mang đi sơn epoxy.
    Bạn hãy kiểm tra xe của mình để xác thực và an toàn hơn trong sử dụng. Thân.

    Video xem nhiều

  2. minhbachlk

    minhbachlk Biker chuyên nghiệp

    Cho hình xem đc ko bác @@
  3. Hero Bikers

    Hero Bikers Biker cấp 3

    M vẫn chạy chưa kiểm tra
  4. VietMX

    VietMX Biker cấp 1

    Kiểm tra đi, chắc hư hết trong đó rồi đấy.
  5. Hero Bikers

    Hero Bikers Biker cấp 3

    phuộc trước và chén cổ làm thế nào mà ngon z ... mình chưa làm j hết
  6. buiquangson

    buiquangson Biker mới

    Không sai khi chọn raider chứ không chọn ex.
  7. monla

    monla Biker cấp 4

    mình mua xe về cũng lăn tăn, thớt review xem tình hình hiện tại sao rồi. gắp T150 nó có 2 cái lỗ của 2 ống gia cố, nước bẩn mà bắn vô trong thì xác định sét từ trong sét ra
  8. minhbachlk

    minhbachlk Biker chuyên nghiệp

    Gắp Ex 135 soi kỹ cũng có cái lỗ lun nha, ko bik để làm gì
    monla thích bài này.