Cận cảnh bộ đôi Honda CBR1000RR Fireblade SP cập bến Việt Nam | Thảo Luận - 2banh.vn

Thảo luận trong 'Xe phân khối lớn' bắt đầu bởi PCXtouring, 2 Tháng sáu 2014.


  1. Biker cấp 4

    Thảo Luận Cận cảnh bộ đôi Honda CBR1000RR Fireblade SP cập bến Việt Nam

    Thảo luận trong 'Xe phân khối lớn' bắt đầu bởi PCXtouring, 2 Tháng sáu 2014.

    Sau 3 tháng kể từ khi được chính thức giới thiệu và bán ra tại thì trường Nhật Bản, mẫu môtô thể thao đường phố nổi tiếng của Honda cặp đôi superbike CBR1000RR với phiên bản Fireblade SP 2014 cũng đã đến Sài thành.

    Honda CBR1000RR Fireblade là một trong những mẫu xe nổi bật nhất ở phân khúc môtô thể thao đường phố. Phiên bản nâng cấp mới nhất của Honda CBR1000RR Fireblade được gọi bằng cái tên SP. Khi xuất hiện tại triễn lãm EICMA 2013 diễn ra tại Ý, Honda CBR1000RR Fireblade SP 2014 đã thu hút sự chú ý của rất nhiều khách tham quan.

    Ở phiên bản mới, Honda CBR1000RR Fireblade SP 2014 đi kèm rất nhiều thay đổi so với trước đây. Nhờ đó, Honda CBR1000RR Fireblade SP 2014 giống với môtô đua hơn phiên bản cũ.

    Động cơ trên Honda CBR1000RR Fireblade SP 2014 đã được bổ sung nắp xi-lanh cải tiến, hệ thống xả nâng cấp, cổ hút và van xả đánh bóng cùng pít-tông cũng như thanh truyền lựa chọn bằng tay mới. Tất cả đều chung mục đích cải thiện mô-men xoắn động cơ ở vòng tua tầm trung và thời gian tăng tốc.

    Can canh bo doi Honda CBR1000RR Fireblade SP cap ben Viet Nam
    Cặp đôi Honda CBR1000RR Fireblade SP 2014 tại Việt Nam.
    "Trái tim" của Honda CBR1000RR Fireblade SP 2014 là khối động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 1.000cc, phun xăng điện tử, sản sinh công suất tối đa 178 mã lực tại 12.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 114 Nm tại 10.500 vòng/phút. Nhờ đó, xe có thể đạt vận tốc tối đa 290 km/h.

    Để tương xứng với sức mạnh của khối động cơ 1.000 phân khối, hãng Honda đã trang bị bộ phanh Brembo với 4 pít-tông thủy lực trên hai đĩa phanh có đường kính 320 mm cho CBR1000RR Fireblade SP 2014. Bên cạnh đó là hệ thống chống bó cứng phanh ABS hiện đại.

    Chưa hết, Honda CBR1000RR Fireblade SP 2014 còn được trang bị phuộc trước Ohlins tùy chỉnh vốn trước đây chỉ có trên dòng môtô châu Âu. Thông thường, các mẫu môtô phân khối lớn của Nhật Bản sử dụng phuộc Showa hoặc KYB phía trước. Tiếp đến là vành 17 inch được sơn màu vàng bắt mắt, đi kèm lốp Pirelli Supercorsa SC, khung phụ sau nhẹ hơn và bàn đặt chân nằm ở vị trí mới. Với bình nhiên liệu có dung tích 17,7 lít, Honda CBR1000RR Fireblade SP 2014 nặng khoảng 200 kg.

    Cùng chiêm ngưỡng hình ảnh bộ đôi Honda CBR1000RR Fireblade SP 2014 mới về Việt Nam:

    Can canh bo doi Honda CBR1000RR Fireblade SP cap ben Viet Nam - 2
    Thiết kế đèn pha đôi thể thao và hầm hố

    Can canh bo doi Honda CBR1000RR Fireblade SP cap ben Viet Nam - 3
    Can canh bo doi Honda CBR1000RR Fireblade SP cap ben Viet Nam - 4

    Bình xăng có dung tích 17,7 lít

    Can canh bo doi Honda CBR1000RR Fireblade SP cap ben Viet Nam - 5


    Can canh bo doi Honda CBR1000RR Fireblade SP cap ben Viet Nam - 6
    CBR1000RR SP được trang bị phuộc trước Ohlins

    Can canh bo doi Honda CBR1000RR Fireblade SP cap ben Viet Nam - 7
    Can canh bo doi Honda CBR1000RR Fireblade SP cap ben Viet Nam - 8

    Can canh bo doi Honda CBR1000RR Fireblade SP cap ben Viet Nam - 9


    Can canh bo doi Honda CBR1000RR Fireblade SP cap ben Viet Nam - 10
    Hệ thống monoshock Ohlins dành cho phuộc sau


    Can canh bo doi Honda CBR1000RR Fireblade SP cap ben Viet Nam - 11
    Xe trang bị hệ thống phanh ABS cho cả bánh sau

    Can canh bo doi Honda CBR1000RR Fireblade SP cap ben Viet Nam - 12


    Can canh bo doi Honda CBR1000RR Fireblade SP cap ben Viet Nam - 13

    Can canh bo doi Honda CBR1000RR Fireblade SP cap ben Viet Nam - 14
    Dàn đuôi sau được thiết kế thể thao hướng đến tương lai

    Theo autopro

    Video xem nhiều

  2. batuoc263

    batuoc263 Biker cấp 3

    Tại sao không trang bị heo brembo luôn nhỉ?
    lại còn heo nisin nữa :P
    titeo217 thích bài này.
  3. tichuot

    tichuot Biker cấp 3

    hình như heo trước vẫn là brembo đấy bro!! Can canh bo doi Honda CBR1000RR Fireblade SP cap ben Viet Nam
  4. batuoc263

    batuoc263 Biker cấp 3

    ừm. cơ mà heo sau nisin kìa. :P
    titeo217 thích bài này.
  5. su su

    su su Biker mới

    Trướk brembo sau nissin :v
    Về lại thay con brembo zô thôi :D
    Nhưq nhìn trả thích kon bò rừng này tý nào
    titeo217 thích bài này.
  6. batuoc263

    batuoc263 Biker cấp 3

    e thì e thích dòng naked hơn là sport.
    titeo217 thích bài này.
  7. tichuot

    tichuot Biker cấp 3

    em lại thích sport bác ạ!! Can canh bo doi Honda CBR1000RR Fireblade SP cap ben Viet NamCan canh bo doi Honda CBR1000RR Fireblade SP cap ben Viet Nam - 2Can canh bo doi Honda CBR1000RR Fireblade SP cap ben Viet Nam - 3
    titeo217 thích bài này.
  8. batuoc263

    batuoc263 Biker cấp 3

    Naked thoải mái hơn, góc lái rộng hơn, nhìn nhẹ nhàng hơn là ốp 1 dàn nhựa "khủng bố" như sport ^^
    Tuy tốc độ không ăn thua so với sport nhưng e vẫn thích naked hơn :D
    titeo217 thích bài này.