Bảo dưỡng động cơ xe máy trong mùa mưa | 2banh.vn

Thảo luận trong 'Kiến thức chung về xe máy' bắt đầu bởi Wave_air, 26 Tháng tư 2014.


  1. Biker cấp 4

    Bảo dưỡng động cơ xe máy trong mùa mưa

    Thảo luận trong 'Kiến thức chung về xe máy' bắt đầu bởi Wave_air, 26 Tháng tư 2014.

    Thời tiết nóng nực, bụi bặm tăng cao vào buổi sáng và mưa nhiều và phố ngập thường xuyên là những nguyên nhân dẫn đến tình trạng xuống cấp động cơ xe máy. Nó là thứ cần được chú ý bảo dưỡng nhất, không phải cứ thay dầu đúng kỳ là xong.

    Bao duong dong co xe may trong mua mua
    Bảo trì xe máy định kì là việc làm cần thiết
    Ở Việt Nam, đặc điểm đường giao thông ở các đô thị rất bụi bặm vào mùa hè, gặp mưa thì lầy lội là những tác nhân trực tiếp ảnh hưởng đến người sử dụng xe máy, cụ thể là tuổi thọ chiếc xe. Thiếu hiểu biết hay chủ quan trong quá trình sử dụng đều là các nguyên nhân gây ra các hư hại, nhất là liên quan đến động cơ. Đây chính là bộ phận gây tốn kém để sửa chữa nhất, vì khi bổ máy, thay thế trục cam, cò, làm lại hơi tốn từ 1 triệu đến vài triệu đồng. Do đó, các hạng mục dưới đây cần được quan tâm nếu muốn máy khỏe và bền bỉ.

    Bao duong dong co xe may trong mua mua - 2
    Kiểm tra mức dầu và thay dầu định kỳ

    Nhớt: Để máy hoạt động êm ái và mát, điều đầu tiên cần chú ý là thay nhớt đúng hạn. Cần lựa chọn loại nhớt có cấp tính năng và cấp độ nhớt phù hợp với động cơ xe, tốt nhất nên tham khảo từ sách hướng dẫn.

    Bao duong dong co xe may trong mua mua - 3
    Lọc dầu trên xe Yamha Exciter

    Dầu động cơ và bộ lọc dầu định kỳ: Cần kiểm tra mức dầu động cơ ít nhất một lần mỗi tháng, đừng chỉ dựa vào đèn báo trên bảng đồng hồ. Để kiểm tra, rút que thăm dầu ra lau sạch, sau đó cắm trở lại và rút lên lần nữa. Nếu thấy có một lớp dầu mỏng bám ở que thăm dầu quanh mức “F” và dầu không quá đặc thì mọi thứ vẫn ổn. Ngược lại, cần châm thêm hoặc thay mới dầu hoàn toàn. Một lưu ý quan trọng là khi thay dầu cũng cần thay lọc dầu.

    Bao duong dong co xe may trong mua mua - 4
    Với những xe làm mát bằng chất lỏng, thường xuyên lưu ý châm thêm nước

    Nước làm mát (với những xe làm mát bằng chất lỏng): Không đủ nước làm mát sẽ làm động cơ nhanh nóng và dẫn đến những tổn hại nghiêm trọng. Kiểm tra bình nước phụ và châm thêm nước làm mát nếu không đạt yêu cầu. Phần lớn các nhà sản xuất khuyến cáo nên thay nước làm mát động cơ xe hơi sau khoảng 12 tháng.

    Bao duong dong co xe may trong mua mua - 5
    Bộ lọc gió trên xe máy

    Lọc gió: Nếu xe chạy dưới 10.000km/năm, nên thay bộ lọc khí hai năm một lần, còn nếu xe chạy nhiều hơn, trên 16.000 km thì mỗi năm xe cần có bộ lọc mới.

    Chăm sóc xe thường xuyên: Rửa xe mỗi khi đi đường lầy lội hoặc thấy các chi tiết xe bám quá nhiều bụi, cặn bẩn; sau khi rửa sạch cần để khô hoặc xì khô xe trước khi sử dụng lại.

    Ngoài ra cần thường xuyên kiểm tra các phớt làm kín của nắp bình xăng, nắp châm nhớt, để đảm bảo bụi và hơi nước không thể tạp nhiễm vào dầu từ những vị trí này. Theo thời gian thông qua quá trình hoạt động của động cơ, cặn bùn sẽ hình thành, rất khó hoặc thậm chí là không thể tháo bỏ cặn bùn thông qua đường tháo dầu nhớt thông thường, dẫn đến những hư hại do động cơ mất tính bôi trơn, mất công suất động cơ, tăng tiêu hao nhiên liệu, quá nhiệt động cơ, áp suất dầu không ổn định, tăng mài mòn và giảm tuổi thọ động cơ. Tệ hại hơn, khi cặn bùn “khóa chặt” các đường dẫn dầu nhớt trong động cơ, dầu nhớt sẽ không thể bơm lên các vị trí cần bôi trơn, gây ra những hư hỏng nghiêm trọng trong động cơ đến mức có thể buộc phải thay động cơ mới.

    Theo songmoi

    Video xem nhiều

Quan tâm nhiều
Các bác cho em hỏi giá bán ex 2016 bản matte black
Các bác cho em hỏi giá bán ex 2016 bản matte black
bởi Phan Sang, 6 Tháng mười hai 2016 lúc 21:22
wave a lên carte fu 125
wave a lên carte fu 125
bởi ttanhtu, 6 Tháng mười hai 2016 lúc 19:08
Phụ tùng Winner gắn cho Si Fi
Phụ tùng Winner gắn cho Si Fi
bởi Dương Đình Huy, 6 Tháng mười hai 2016 lúc 20:50