Trong bối cảnh xe máy điện ngày càng trở nên phổ biến và được ưa chuộng, đặc biệt là ở các thị trường đông dân như Ấn Độ, thì Zeno Emara 2025 nổi lên như một lựa chọn cực kỳ đáng giá. Đây là mẫu xe điện đầu tiên của Zeno Motorcycle một startup trẻ nhưng không hề tầm thường, bởi đứng sau thương hiệu này là Michael Spencer, cựu giám đốc điều hành từng giữ vai trò quan trọng tại Tesla. Vâng, chính là người góp công lớn đưa Model 3, Model Y và mạng lưới Supercharger nổi tiếng của Tesla đến với thế giới. Với tầm nhìn của một người từng góp gạch xây dựng đế chế xe điện toàn cầu, Zeno Emara không đơn giản chỉ là một chiếc xe máy điện bình dân. Nó được thiết kế theo hướng tối ưu sự tiện dụng, đơn giản nhưng vẫn hiện đại và bền bỉ. Zeno Emara mang kiểu dáng nakedbike thể thao nhưng có những nét lai với dòng xe địa hình, từ bộ khung vững chắc, cho đến các chi tiết gọn gàng và hướng về sự bền bỉ. Đây là kiểu xe có thể chạy ổn ở cả đường bằng, đường xấu hay dốc, rất phù hợp với hạ tầng giao thông hỗn hợp của nhiều thành phố và vùng ven. Đặc biệt, thiết kế yên xe kéo dài từ tay lái ra đến tận đuôi sau, kiểu dáng quen thuộc với người dùng Ấn Độ cho phép người dùng ở đây có thể chở nhiều người hoặc hàng hóa linh hoạt. Phía dưới vỏ bọc đơn giản ấy lại là hàng loạt trang bị thông minh với màn hình màu kích thước lớn tới 6.3 inch, cốp chứa đồ 5 lít nằm tại vị trí bình xăng cũ, và một khung gắn đồ chắc chắn phía sau. Không chỉ thế, xe còn có hệ truyền động bằng xích với độ bền cao và dễ bảo dưỡng, phanh đĩa trước sau cùng hệ thống mâm 19 inch trước, 17 inch sau đủ cứng cáp để leo dốc tới 30 độ. Zeno Emara sở hữu khối động cơ điện công suất tối đa 10.7 mã lực, tương đương với các xe máy xăng 125cc phổ biến. Tốc độ tối đa đạt khoảng 90 km/h, đủ dùng cho cả đô thị lẫn đường trường nhẹ. Xe sử dụng pin 4kWh, cho quãng đường ước đạt 100 km/lần sạc. Trên thực tế, thử nghiệm cho thấy xe có thể đi được khoảng 80 km ngay cả khi chạy trên địa hình hỗn hợp, con số quá ổn cho nhu cầu di chuyển hàng ngày. Pin còn có thể tháo rời và đổi pin tại hệ thống 150 trạm được bố trí ở các thành phố lớn ở Ấn Độ, một điểm cộng lớn khi người dùng không cần phải chờ sạc lâu tại nhà. Không chỉ dừng lại ở việc phục vụ nhu cầu đi lại cơ bản, Zeno Emara còn có phiên bản đặc biệt mang tên ADVENTUROUS được ‘tối ưu hoá’ để chinh phục những cung đường địa hình. Phiên bản này có thêm bộ phụ kiện bảo vệ, chế độ lái đặc biệt giúp tối ưu mô-men xoắn khi leo dốc hoặc vượt địa hình nhẹ, rất hợp cho những ai thích khám phá ngoài phố thị. Với tất cả những công nghệ, thiết kế thông minh và tiện ích đa dụng như trên, bạn nghĩ Zeno Emara có giá bao nhiêu? Câu trả lời là chỉ 119.000 rupee, tương đương 36 triệu đồng nếu quy đổi sang tiền Việt! Đây là một mức giá cực kỳ dễ tiếp cận với đại đa số người dùng. Tiếc là hiện tại Zeno Emara 2025 chỉ bán tại thị trường Nam Á. Nhưng với sự hấp dẫn về cả thiết kế lẫn hiệu năng, sẽ không bất ngờ nếu mẫu xe điện ‘pin trâu – giá mềm’ này một ngày nào đó xuất hiện tại Việt Nam!
