Thế giới xe thể thao đang nóng hơn bao giờ hết khi Yamaha đã chính thức công bố mẫu YZF-R9 tại thị trường Châu Âu và Bắc Mỹ trước đó! Với những thông tin cực kỳ hứa hẹn, R9 2025 đã nhanh chóng trở thành tâm điểm tại các triển lãm xe máy và hứa hẹn sẽ làm bùng nổ sân chơi siêu thể thao khi vừa ra mắt tại thị trường Nhật Bản tiếp theo. YZF-R9 được phát triển với khái niệm "Re-DNAed Supersport", mang trong mình tinh thần kế thừa dòng R danh tiếng, nhưng lại được tái định nghĩa cho thế hệ mới. Đây không chỉ đơn thuần là người kế nhiệm cho YZF-R6 mà còn là biểu tượng cho 'siêu thể thao dễ tiếp cận', mang đến hiệu suất đường đua mạnh nhất phân khúc trung cấp, đồng thời dễ dàng khai thác cho mọi đối tượng người lái từ tay mơ đến chuyên nghiệp. Trái tim của R9 là khối động cơ CP3 Crossplane Concept 3 xy-lanh nổi tiếng, được tinh chỉnh để mang đến cảm giác siêu xe thể thao thực thụ. Khung sườn đúc nhôm hoàn toàn mới nhẹ nhất từ trước đến nay trong các dòng Sportbike của Yamaha, giúp xe đạt tỉ lệ sức mạnh/trọng lượng lý tưởng. Đi kèm là hệ thống treo KYB cao cấp, công nghệ điện tử hiện đại như YRC, kiểm soát hành trình, cùng khả năng kết nối ứng dụng đo thời gian chạy Y-TRAC, tất cả đã đưa R9 tiến thẳng vào đẳng cấp cao hơn! Không chỉ mạnh mẽ, YZF-R9 còn thuyết phục bởi thiết kế đậm khí động học. Các cánh gió nhỏ gọn được tích hợp tinh tế, tạo nên lực ép xuống tối ưu, tăng độ ổn định ở tốc độ cao mà không làm mất đi vẻ ngoài sắc sảo, hung dữ của một chiến binh đường phố. Điều đáng chú ý, R9 sẽ có mặt trong giải vô địch siêu xe thể thao thế giới (WSSP) từ mùa giải 2025. Tại màn ra mắt đầu tiên ở trường đua Jerez, những huyền thoại như James Witham và Stefano Manzi đã điều khiển R9, khiến cộng đồng đua xe dậy sóng bởi hiệu suất vượt trội cùng âm thanh 3 xy-lanh phấn khích tột đỉnh! Các nhà phát triển chia sẻ rằng, sau thành công ngoài mong đợi của YZF-R7, họ quyết tâm tạo ra R9 như một chiếc SuperSport 'thực thụ' hơn, nhưng vẫn dễ tiếp cận. Bằng cách điều chỉnh động cơ CP3, phát triển hệ thống treo KYB tương đương YZF-R1, sử dụng bánh xe từ R6, và đạt được chỉ số Cd・A (hệ số cản x tổng diện tích chiếu) tốt nhất lịch sử Yamaha, họ đã viết nên một chương mới cho dòng xe thể thao trung cấp. Với mức giá tại Bắc Mỹ khoảng 12.499 USD rất gần với MT-09 SP, R9 2025 được kỳ vọng sẽ ra mắt tại Nhật Bản với giá dưới 1,5 triệu yên, cực kỳ cạnh tranh! Yamaha YZF-R9 không chỉ đơn thuần là một chiếc xe thể thao, mà còn là tuyên ngôn mạnh mẽ: 'Siêu thể thao cho tất cả mọi người!'.
