Hôm nay mình bắt gặp một thông tin cực kỳ đáng chú ý cho cộng đồng mê xe tay ga thể thao, khi Yamaha Motor Việt Nam vừa chính thức ra mắt mẫu XMAX 300, đánh dấu một bước tiến mới trong dòng MAX Series với thông điệp chiến lược: “BỨT PHÁ TIÊN PHONG – KHỞI ĐẦU XU THẾ”. Nghe câu slogan thôi là đã thấy khí chất “dẫn đầu” rồi, đúng không anh em? Theo mình tìm hiểu, XMAX 300 không chỉ đơn thuần là một mẫu xe tay ga mới, mà còn là đại diện tiêu biểu cho triết lý thiết kế và hiệu năng đỉnh cao của Yamaha trong thời đại mà người dùng ngày càng cần những phương tiện di chuyển linh hoạt, mạnh mẽ nhưng vẫn phải thời trang và tiện nghi. Một xu hướng rất phù hợp với bối cảnh các ‘đô thị vệ tinh’ đang ngày một mở rộng và khoảng cách từ nhà đến nơi làm việc hoặc trung tâm thành phố đang ngày càng xa hơn. Điểm mình ấn tượng đầu tiên là thiết kế của XMAX 300 được lấy cảm hứng từ vẻ đẹp của dãy núi tuyết hùng vĩ, vừa thể thao, vừa uyển chuyển. Nhìn tổng thể xe cực kỳ bề thế, sang trọng, với nhiều chi tiết được chăm chút đến từng milimet. Cụm đèn LED trước và sau với hiệu ứng chữ “X” không chỉ tạo nét nhận diện mạnh mẽ mà còn cực kỳ chiến. Yên xe cũng được thiết kế gọn lại để dễ chống chân hơn. Đi sâu hơn chút nữa, XMAX 300 2025 được trang bị động cơ Blue Core 300cc, 4 van, làm mát bằng dung dịch đảm bảo hiệu suất mạnh mẽ nhưng vẫn êm ái và tiết kiệm nhiên liệu. Với động cơ này, việc đi làm mỗi ngày hay đi tour cuối tuần đều không phải là vấn đề. Chưa kể hệ thống phanh ABS 2 kênh và kiểm soát lực kéo (TCS) làm mình khá yên tâm về độ an toàn khi xử lý các tình huống bất ngờ trên đường. Tôi đặc biệt thích phần công nghệ trên XMAX 300 năm nay. Xe được trang bị đồng hồ đôi gồm màn hình màu TFT 4.2 inch và đồng hồ tốc độ LCD 3.2 inch hiển thị cực kỳ rõ ràng, hiện đại. Ngoài ra còn có kết nối Y-Connect và dẫn đường Garmin StreetCross, rất tiện lợi cho anh em nào hay chạy xa hoặc cần check tin nhắn, cuộc gọi mà không phải móc điện thoại giữa đường. Có cả sạc USB-C để vừa đi vừa sạc điện thoại nữa nên rất tiện lợi trong suốt quá trình di chuyển. Khoang chứa đồ dưới yên cũng là một điểm cộng lớn trên XMAX 300 khi có thể để vừa hai mũ fullface (tùy kích thước), giúp anh em đi đâu cũng yên tâm mang đủ hành lý. Kính chắn gió thì có thể điều chỉnh cao thấp để phù hợp với từng địa hình, giúp lái xe đỡ bị gió tạt khi chạy tốc độ cao. Cặp bánh trước 15 inch và sau 14 inch kết hợp với mâm hợp kim nhẹ giúp xe bám đường tốt, vào cua tự tin hơn. Một số chi tiết nhỏ nhưng thể hiện sự tinh tế của hãng như chân gương bằng nhôm, ốp hông nhựa PP chống trầy, ghi đông điều chỉnh gần hơn 20mm, đã thể hiện rõ tinh thần “tối ưu trải nghiệm lái” đến từng chi tiết nhỏ nhất trên mẫu xe XMAX 300 năm nay. Ngoải ra, theo thông tin tôi tham khảo thì Yamaha không ra mắt một mình XMAX 300 đâu nhé, mà còn khẳng định lại sự hiện diện của toàn bộ thành viên trong gia đình MAX Series, bao gồm TMAX, XMAX và NMAX. Đây là các dòng xe được Yamaha định hình là phân khúc xe tay ga thể thao cao cấp, hội tụ cả hiệu năng, tiện nghi và thiết kế thể thao đỉnh cao. MAX Series mang trong mình “MAX DNA” từ thiết kế thể thao, vận hành linh hoạt đến loạt công nghệ tối tân. Yamaha chia sẻ rằng sự ra đời của MAX Series là để phục vụ xu hướng sống và di chuyển mới, khi người dùng không còn bó buộc trong đô thị chật chội mà dần chuyển ra ngoại ô, cần một chiếc xe vừa tiện nghi đi làm hằng ngày, vừa đủ lực để 'bung lụa' mỗi dịp cuối tuần. Và XMAX 300 chính là lời giải cho bài toán đó. XMAX 300 2025 vừa được ra mắt năm nay sẽ có 5 màu sắc hiện đại gồm: Đen nhám ánh xanh, Đen bóng, Đỏ bóng, Xám mờ và Xám bóng, mỗi màu đều mang một phong cách riêng nhưng vẫn giữ khí chất thể thao sang trọng đặc trưng của MAX Series. Giá bán lẻ đề xuất của XMAX 300 2025 tại nước ta là 140.000.000 Đồng (đã bao gồm VAT) và sẽ bắt đầu bàn giao đến tay khách hàng từ tháng 6/2025. Tóm lại, nếu anh em đang tìm kiếm một chiếc tay ga vừa mạnh mẽ, vừa thông minh, lại đẹp ngất ngây, thì Yamaha XMAX 300 chắc chắn là cái tên nên cân nhắc. Ai đã từng chạy thử hoặc đang sở hữu XMAX 300 thì bình luận chia sẻ thêm cảm nhận nhé!
