Bộ đôi Motorsport phiên bản mới có thêm hệ thống phanh chống bó cứng dạng ABS tiêu chuẩn, xe bán ra từ 20/4 với giá 5.000 USD cho R25 và R3 với giá 5.300 USD. Để tăng thêm độ an toàn cho người lái, hãng xe Nhật trang bị cho cặp YZF-R25 và R3 phiên bản 2015 hệ thống phanh chống bó cứng ABS dạng tiêu chuẩn. Yamaha YZF-R25 ABS 2015 giá 5.000 USD. Ngoại trừ hệ thống phanh mới, các chi tiết khác trên xe cùng động cơ vẫn giữ nguyên. YZF-R25 2015 sử dụng động cơ DOHC 250 phân khối 4 thì xi-lanh đôi, làm mát bằng dung dịch. Tỷ số nén 11,6:1, công suất 35,5 mã lực tại vòng tua máy 12.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 22,1 Nm tại 10.000 vòng/phút. Cả hai chỉ số này đều đạt được ở vòng tua khá lớn, trong khi redline có thể lên tới 14.000 vòng/phút. Trong khi đó, động cơ của YZF-R3 2015 là loại 320 phân khối xi-lanh đôi, làm mát bằng dung dịch, 4 thì DOHC công nghệ 4 van hoàn toàn mới, cho công suất 42 mã lực tại vòng tua 10.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 29,6 Nm tại 9.000 vòng/phút. Yamaha YZF-R3 ABS 2015 giá 5.300 USD. Cả hai đều sử dụng hộp số 6 cấp và bán ra với 3 màu tùy chọn đen, đỏ và xanh. So với phiên bản cũ, R25 ABS 2015 đắt hơn 400 USD ở mức 5.000 USD, còn R3 ABS 2015 giá 5.300 USD đắt hơn 300 USD. Nguồn: vnexpress.net
