Yamaha TMAX 560 nguyên bản được coi là mẫu tay ga hàng đầu và là biểu tượng đặc trưng của Yamaha trong thế giới xe tay ga. Tuy nhiên đẳng cấp của nó còn trở nên cao hơn với tư cách là dự án độ mang tên vị thần Titan của Ortolani. Yamaha TMAX 560 độ má nhìn không ra mang tên vị thần Titan. Yamaha đã ra đời chiếc xe tay ga hiệu suất với thế hệ đầu tiên của TMAX, TMAX 560 sở hữu hiệu suất lái gần như ở cấp độ của một chiếc mô tô tầm trung hiện đại. Với khung nhôm và tổng trọng lượng chỉ hơn 200 kg, nó tương đối tiện dụng và mạnh mẽ. Bánh xe 15 inch tương đối lớn và phuộc trước dạng hành trình ngược với phanh đĩa đôi, tạo sự ổn định và chắc chắn. Quan trọng là nó sử dụng khối động cơ dạng hai xi-lanh thẳng hàng 560 cc. Với công suất cực đại 48 mã lực tại 7.500 vòng / phút. Olivier Ortolani từ Ortolani Customs giờ đây đã đưa TMAX lên một tầm cao hơn nữa. Anh ta tăng giá hơn gấp ba lần với dự án TMAX Titan được bán với giá 45.000 euro. Cụ thể khung xe được sửa đổi và một bình nhôm đã được lắp đặt. Ngoài ra, bánh xe lớn hơn loại 17 inch từ Aprilia RSV4. Thay đổi bộ truyền động dây cua-roa bằng xích tải. Ngoài ra Olivier Ortolani còn chế tạo các bộ phận trang trí mới làm bằng nhôm tấm thay vì nhựa. Ở phía trước, anh sử dụng thấu kính LED theo phong cách của Yamaha R1, và ở phía sau đèn LED chuyển thể từ Kellermann. Anh ấy cũng thay đổi nhiều hơn trong tay lái so với mức thực sự cần thiết, cụ thể đổi màn hình Yamaha ban đầu lấy màn hình TFT dựa trên sản xuất tùy chỉnh của Dev'Moto từ Marseille. Màu sơn xanh đậm dựa trên mẫu Porsche GT3 RS do Ortolani tự chế, kết hợp với các điểm nhấn màu vàng, giống với Lotus. Yên xe bọc da đục lỗ của NMB Design, gương chiếu hậu Rizoma được bố trí sao cho giống như đôi cánh khí động học, tương tự lốp xe cũng giống xe đua, loại Power Cup 2 của Michelin. Với các bộ phận điều chỉnh động cơ từ Malossi và hệ thống ống xả âm thanh mạnh mẽ được điều chỉnh từ HP Corse, giờ đây chiêc TMAX560 này đã vượt mốc 50 mã lực. Nó đã trở thành một dự án xe tay ga đầu tiên của Ortolani Customs đến từ Nice. Với bộ la-zăng 17 inch và thân xe bằng nhôm cho đến khung gầm bằng nhôm, TMAX Titan giờ đây sử hữu âm thanh thậm chí giống như một chiếc xe superbike thực thụ. Nguồn: motorradonline
