Trong khuôn khổ triển lãm Bangkok International Motor Show (BIMS 2025) tại Thái Lan, Yamaha đã khiến giới mê xe bất ngờ khi giới thiệu phiên bản đặc biệt mang tên New PG-1 City Use. Đây không chỉ đơn thuần là một phiên bản nâng cấp, mà còn là ‘hàng hiếm’ khi được sản xuất giới hạn chỉ 100 chiếc trên toàn thị trường, với mức giá niêm yết 57.500 Baht (tương đương khoảng 40 triệu đồng). PG-1 vốn được biết đến như một mẫu xe đa dụng, vừa gọn gàng trong phố vừa đủ sức xử lý các cung đường gồ ghề nhẹ. Nhưng ở bản City Use, Yamaha đã ‘thổi’ thêm nét cá tính riêng, hướng đến nhóm khách hàng đô thị cần một chiếc xe tiện lợi, linh hoạt nhưng vẫn không kém phần thể thao. Điểm dễ nhận thấy nhất chính là loạt phụ kiện được trang bị sẵn, PG-1 City Use sở hữu kính chắn gió màu khói đầy sang trọng, vừa tăng tính thẩm mỹ vừa hỗ trợ che chắn gió khi di chuyển nhanh. Ngoài ra, Yamaha còn tinh ý bổ sung giá để đồ phía đuôi xe và khung kệ hai bên, giúp người dùng có thêm không gian chở hành lý, phù hợp cho cả nhu cầu đi làm hằng ngày lẫn những chuyến đi chơi cuối tuần. Đặc biệt, chi tiết nhỏ nhưng cực kỳ thực dụng chính là cổng sạc USB Type-A, cho phép người lái dễ dàng sạc điện thoại ngay trên đường - một trang bị mà nhiều biker trẻ chắc chắn sẽ thích thú. Ngoài những phụ kiện bổ sung, phiên bản City Use vẫn giữ lại nền tảng hiện đại của PG-1 tiêu chuẩn vừa được ra mắt ở Thái Lan. Xe được trang bị cụm đồng hồ LCD kỹ thuật số tròn, hiển thị rõ ràng các thông số từ vòng tua, vị trí số, mức tiêu hao nhiên liệu cho đến quãng đường. Thiết kế này vừa gọn vừa hợp ‘chất’ cổ điển pha lẫn hiện đại, đúng tinh thần của PG-1. Một nâng cấp rất đáng chú ý ở phiên bản 2025 này chính là phanh đĩa trước đường kính 245 mm đi kèm hệ thống ABS 1 kênh. Đây được xem là điểm ‘ăn tiền’, bởi rất hiếm khi thấy hệ thống chống bó cứng phanh xuất hiện trên dòng xe dưới 115cc. Với trang bị này, khả năng kiểm soát khi phanh gấp trở nên an toàn hơn nhiều, một lợi thế lớn cho xe đi trong phố đông đúc. Bên cạnh đó, Yamaha cũng cải tiến hệ thống lốp IRC 90/100-16 với hoa gai rộng, tăng độ bám đường và giảm tiếng ồn khi chạy trên mặt nhựa. Bộ phuộc trước ống lồng và giảm xóc đôi phía sau được tinh chỉnh với hành trình dài hơn, kết hợp cùng khoảng sáng gầm tăng lên 190 mm, giúp xe tự tin hơn khi đi qua các đoạn đường mấp mô hoặc ổ gà. Về động cơ, PG-1 City Use vẫn trung thành với khối máy 115cc, xy-lanh đơn, làm mát bằng gió, hộp số tròn 4 cấp và ly hợp tự động. Tuy nhiên, Yamaha đã tinh chỉnh để tăng mô-men xoắn ở dải tua thấp, kết hợp bộ nhông 13/40, nhờ đó xe leo dốc, đi đèo hoặc off-road nhẹ trở nên dễ dàng hơn. Đây là một hướng đi thông minh, bởi dù mang tên “City Use”, xe vẫn có đủ sự linh hoạt để thoải mái vi vu ra khỏi phố. Có thể nói, Yamaha PG-1 City Use giống như một ‘người bạn đường phố’ được chăm chút tỉ mỉ: gọn gàng, tiện ích, an toàn và vẫn giữ chất thể thao vốn có. Với số lượng giới hạn chỉ 100 chiếc, đây chắc chắn sẽ là mẫu xe khiến nhiều biker muốn ‘săn’ ngay từ khi vừa ra mắt. Nguồn ảnh từ Motocross Magazine TH
