Theo thông tin tôi sưu tầm được thì mới đây, Yamaha đã chính thức giới thiệu mẫu xe tay ga Yamaha NMax 155 2025 hoàn toàn mới tại thị trường Thái Lan với hàng loạt nâng cấp đáng giá. Đặc biệt, phiên bản mới này không chỉ cải tiến toàn diện về thiết kế, động cơ và công nghệ, mà còn thay thế tên gọi của phiên bản Turbo bằng một cái tên hoàn toàn mới, mang đến cảm giác mạnh mẽ, hiện đại và phù hợp hơn với xu hướng thị trường. Nếu xem qua hình ảnh chắc hẳn AE sẽ biết phiên bản NMax 155 vừa ra mắt ở Thái Lan, tôi thấy nó tương tự như phiên bản ở Indonesia được ra mắt vào giữa năm 2024. Tuy nhiên, tại Indonesia có rất nhiều phiên bản khác nhau thì tại Thái Lan chỉ ra mắt với 2 phiên bản là tiêu chuẩn và Techmax. Sau khi tham khảo các thông số thì phiên bản Techmax chính là phiên bản Turbo đã được thay đổi tên, tôi thấy tên gọi này rất phù hợp hơn với công nghệ YECVT mới - một cái tên mạnh mẽ và rõ ràng hơn, phù hợp với phong cách hiện đại của dòng xe tay ga cao cấp này. Yamaha NMax 155 2025 hoàn toàn mới sở hữu diện mạo mới với ngôn ngữ thiết kế thể thao, sắc sảo hơn. Phần đầu xe được làm gọn gàng nhưng vẫn mang đậm phong cách DNA Max Series, tạo cảm giác mạnh mẽ và cao cấp. Hệ thống đèn chiếu sáng LED được tinh chỉnh lại, giúp tăng hiệu suất chiếu sáng mà vẫn giữ vẻ ngoài tối giản, hiện đại. Một điểm mà tôi thấy đáng chú ý nhất chính là màn hình điều khiển kỹ thuật số được lấy cảm hứng từ Yamaha XMAX 300 đời mới, với khả năng hiển thị đa thông tin, hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh và định vị GPS thông qua Garmin Street Cross. Đây là một nâng cấp đáng giá giúp người lái có thể kiểm soát hành trình một cách dễ dàng hơn và chỉ được trang bị trên phiên bản TechMax. Ngoài ra, trên phiên bản TechMax của Yamaha NMax 155 2025 đánh dấu sự ra mắt của công nghệ YECVT (Yamaha Electric Continuously Variable Transmission) – Đây là công nghệ điều khiển truyền động điện tử thay thế cho hệ thống CVT truyền thống, cho phép người lái can thiệp vào tỷ số truyền bằng nút bấm Shift trên tay lái. Hệ thống này có 3 cấp số linh hoạt: Mức thấp: Giúp xe tiết kiệm nhiên liệu hơn. Mức trung bình: Cân bằng giữa sức mạnh và độ ổn định. Mức cao: Gia tăng lực kéo và hỗ trợ phanh động cơ khi xuống dốc. Ngoài ra, Yamaha NMax 155 2025 phiên bản Techmax còn được trang bị hai chế độ lái phù hợp với từng điều kiện vận hành: T-Mode (Town Commuting): Tối ưu cho việc di chuyển trong đô thị, giúp xe tiết kiệm nhiên liệu hơn. S-Mode (Sport Touring): Tăng sức mạnh động cơ, phù hợp với những chuyến đi xa hoặc khi cần tăng tốc mạnh. NMax 155 2025 vẫn sử dụng động cơ Blue Core 155cc, 4 van, làm mát bằng dung dịch, tích hợp công nghệ VVA giúp tăng cường sức mạnh khi vận hành. Công suất tối đa của xe đạt 15.36 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14.2 Nm tại 6.500 vòng/phút. Bên cạnh những cải tiến về động cơ, NMax 155 2025 còn được trang bị hệ thống phanh đĩa 230mm cho cả bánh trước và bánh sau, đi kèm hệ thống ABS 2 kênh giúp đảm bảo an toàn tối đa trong quá trình vận hành. Hệ thống kiểm soát lực kéo (Traction Control) cũng được tích hợp để giảm thiểu nguy cơ trượt bánh khi tăng tốc. Về tiện ích, xe có hệ thống khóa thông minh Keyless, có cổng sạc USB-C, cốp xe rộng rãi có thể chứa một mũ bảo hiểm full-face cùng một số vật dụng cá nhân khác. Đặc biệt, hệ thống Stop & Start System giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn khi di chuyển trong đô thị. Chiều cao yên xe của Yamaha NMax 155 2025 vào khoảng 770 mm Yamaha NMax 155 2025 ra mắt với hai phiên bản chính tại thị trường Thái Lan, bao gồm: NMax 155 2025 Standard: Giá khoảng 98,500 Baht (~ 65 triệu VND) NMax 155 2025 TechMax: Giá khoảng 113,500 Baht (~ 75 triệu VND) Nếu được nhập khẩu tư nhân hay phân phối chính hãng tại Việt Nam, tôi nghĩ mẫu xe này sẽ có mức giá chênh lệch không đáng kể và sẽ trở thành một trong những lựa chọn hấp dẫn nhất cho người dùng đang tìm kiếm một mẫu xe tay ga thể thao cao cấp. Với những nâng cấp toàn diện từ thiết kế, động cơ đến công nghệ tiên tiến, Yamaha NMax 155 2025 hứa hẹn sẽ tiếp tục là một trong những mẫu xe tay ga cao cấp đáng mua nhất trong phân khúc. Việc thay đổi tên gọi từ Turbo sang cái tên Techmax mới không chỉ giúp xe thể hiện được tinh thần đổi mới mà còn khẳng định vị thế của Yamaha trong ngành công nghiệp xe máy.
nhìn con nmax này cái suy ngẫm về nvx VN mình quá k biết năm nay bản aerox alpha về thì có còn công nghệ techmax hay là turbo fa kè này không
