Yamaha R7 2021 mẫu Sportbike tầm trung hoàn toàn mới vừa được hãng xe Nhật Bản chính thức cho ra mắt vào ngày 18/5. Hãy cùng diễn đàn 2banh.vn khám phá bí ẩn của mẫu R7 mới trong chủ đề hôm nay nhé! Yamaha R7 2021 chính thức ra mắt. Yamaha R7 2021 sở hữu diện mạo đặc biệt, mới mẻ cho gia đình R-SeriesNhững bí mật cuối cùng đã được tiết lộ! Cũng giống như những bức ảnh gián điệp trước đó, thân và đèn của Yamaha R7 mới rất giống với người anh lớn R6 và R1, tuy nhiên đèn LED nhỏ ở bên trái và bên phải phía trước không phải là đèn chính mà là đèn đèn định vị. Đèn pha sử dụng đèn pha Projector đơn rất giống MT-07 và được giấu trong khe hở trung tâm. Sau hai tuần chính thức được săn đón, R7 cuối cùng cũng chính thức ra mắt. Đèn pha mắt cá vốn rất giống MT-07 được giấu trong hốc hút gió ở chính giữa phần đầu xe. Đèn hậu dọc tương tự R1 và R6. Yamaha R7 2021 tái sử dụng động cơ CP2Về động cơ đúng như dự đoán trước đây, R7 mới sử dụng động cơ 2 xy-lanh 689cc CP2 giống như MT-07, nhưng để mang lại cảm giác lái mượt mà hơn động cơ CP2 này đã được cải tiến so với MT-07. Với bộ nồi ly hợp chống trượt (Assist & Slipper clutch) mới giúp giảm 33% lực bóp côn, pít-tông được thay thế bằng pít-tông hợp kim nhôm rèn trọng lượng nhẹ, giúp kéo dài công suất và phản ứng hoạt động ở vòng tua cao ổn định và êm ái hơn, trang bị hệ thống sang số nhanh Quickshifter như một mục tùy chọn. Bộ nồi chống trượt đầu tiên trong lịch sử của động cơ CP2 (giảm 33% lực bóp côn so với ly hợp thông thường), và hệ thống sang số nhanh dưới dạng tùy chọn. R7 tạo ra công suất giống hệt với MT-07, 73,4 hp tại 8.750 vòng / phút và mô-men xoắn 67 Nm tại 6.500 vòng / phút. Tuy nhiên, R7 đi kèm với cài đặt ECU mới và cài đặt nhiên liệu được tối ưu hóa nhằm nhấn mạnh khả năng kiểm soát và phản ứng ga để tăng tốc tốt hơn. Yamaha R7 2021 nâng cấp hệ thống treo và phanhYamaha R7 2021 sử dụng khung nhôm tổng hợp hình ống và ống thép cường độ cao được thiết kế lại, có trọng lượng tương đối nhẹ và có thể tạo độ dẻo dai nhất định giúp xe vào cua êm ái và ổn định hơn. Theo Yamaha chia sẻ, trọng lượng của R7 được liệt kê là 188 kg, so với 184 kg của MT-07, với khung hình ống hẹp nhất trong phân loại trọng lượng trung bình, thậm chí còn hẹp hơn cả R25 hoặc R15. Kẹp phanh trước hướng tâm với mâm xe hợp kim đúc 5 chấu kép. Nhưng để đối phó với cảm giác lái căng thẳng hơn trên đường đua, R7 mới đã có nhiều nâng cấp về hệ thống treo và phanh so với MT-07. Cụ thể kẹp phanh trước đã được nâng cấp loại 4 pis loại hướng tâm và phuộc trước nâng cấp lên loại USD KYB 41 mm, có thể điều chỉnh Compression bên trái và điều chỉnh Rebound ở bên phải. Chảng ba phía dưới được rèn và chảng ba phía trên được tạo thành bằng cách đúc. Cả hai đều được làm bằng hợp kim nhôm. R7 mới sử dụng phuộc trước USD có thể điều chỉnh KYB và chảng ba nhôm rèn ở trên, thiết lập vị trí tay lái gần giống với Supersport hơn so với các đối thủ cùng cấp. Đồng hồ dạng LCD thể thao. Ngoài ra mang lại hiệu suất đối trọng tốt hơn cho R7 và hệ thống treo sau ngoài chức năng Compression (độ nén) và Rebound (độ đàn hồi), lò xo giờ đây cũng đã được điều chỉnh lại đặc biệt. Yamaha R7 sở hữu tư thế lái thể thaoYamaha R7 2021 không phải là hoàn toàn là phiên bản MT-07 lên dàn áo. Để mang lại cảm giác lái thể thao hơn trong tư thế lái, các tay đua và nhân viên thử nghiệm của Yamaha được quyết định thay đổi độ rộng, chiều cao của tay lái, yên xe và vị trí để chân. Điều này giúp người lái có thể ổn định cơ thể tốt hơn khi đi trên đường phố và ngay cả trên đường đua. Đặc biệt bình xăng được thu hẹp và khoét rãnh sâu hơn để người lái có thể kiểm soát xe tốt hơn khi phanh gấp và vào cua. Yamaha R7 2021 công bố giá bán tại Châu ÂuYamaha R7 2021 dự kiến sẽ chính thức ra mắt vào tháng 6 tại các đại lý của Yamaha ở Châu Âu và Hoa Kỳ, giá bán lẻ đề xuất chính thức là 8.999 USD (khoảng 207 triệu đồng), xe có hai màu xanh và đen đặc trưng của YAMAHA. R7 màu Xanh YAMAHA Team Blue. R7 màu đen bóng.
