Với việc xe máy điện ngày càng tiến gần hơn đến xu hướng hiện đại, đã đến lúc các nhà sản xuất lớn hơn như Honda hay Yamaha phải đón nhận chúng. Cụ thể là Yamaha, khi hãng vừa nộp bằng sáng chế cho một mẫu xe mô tô điện mới, nền tảng đã được thử nghiệm từ khá lâu trên mẫu xe thử nghiệm TY-E. Yamaha đang phát triển một mẫu mô tô điện mới? Điện khí hóa đã đạt được những bước tiến lớn trong thế giới xe địa hình, với việc các nhà sản xuất nhận ra lợi ích của mô-men xoắn tức thời, vận hành im lặng và giảm chi phí bảo trì mà mà xe điện mang lại. Đối với Yamaha, họ đang xây dựng trên một nền tảng đã được thử nghiệm từ khá lâu trên mẫu xe thử nghiệm TY-E. Khi nói đến sự phát triển của xe máy điện, thách thức luôn là duy trì sự quen thuộc khi so sánh với những người anh em chạy bằng xăng của chúng. Và điều này lại đúng hơn trong bối cảnh xe địa hình. Việc thành thạo các đường mòn và các đường đua đòi hỏi người lái phải có khả năng kiểm soát lực kéo thành thạo và cách duy nhất mà các tay đua có thể làm được điều này là thông qua ống ga. Do đó, các công ty đã đưa ra một số giải pháp khá sáng tạo để cung cấp thêm mô-men xoắn khi người lái cần nhất. Trong trường hợp của Yamaha, mẫu xe mô tô chạy điện sắp ra mắt dự kiến sẽ được trang bị một bộ phụ kiện tiện lợi đó là giảm chấn xoắn. Thiết bị này sẽ được tích hợp vào hộp số của xe và bao gồm một cặp cánh quạt được nối với nhau bằng lò xo. Những cánh quạt này sẽ quay ngược chiều nhau, do đó tích lũy rất nhiều thế năng. Sau đó, thiết bị sẽ cho phép người lái kích hoạt nhả hai cánh quạt, từ đó sẽ truyền một lực bổ sung ngắn lên bánh sau, hoàn hảo để tăng tốc độ nhảy hoặc tăng sức mạnh khi vào cua. Rõ ràng, mục tiêu ở đây là cải thiện cảm giác tăng tốc mà không làm tăng thêm trọng lượng quá mức cho hệ thống truyền động. Như đã nói, các kỹ sư của Yamaha chắc chắn sẽ phải tìm ra cách tích hợp thiết bị này vào bộ điều khiển của xe một cách liền mạch, có lẽ theo cách tương tự như các thiết bị mà chúng ta thấy trong các cỗ máy MotoGP. Những tiến bộ công nghệ mới về mặt hiệu suất của xe điện luôn mang lại sự thú vị. Có vẻ như hơn bao giờ hết, các công ty đang đầu tư nguồn lực vào việc cải thiện hiệu suất, khả năng tăng tốc và cảm giác lái. Ví dụ trước đây, chúng ta đã nói về Hệ thống điều khiển phương tiện của Zero Motorcycles, về cơ bản là một bộ ly hợp mô phỏng nhằm mục đích bổ sung thêm một lớp điều khiển vào hỗn hợp. Kết hợp cái này với thứ gì đó giống như công nghệ giảm chấn xoắn của Yamaha và chắc chắn nó sẽ là một cỗ máy khá mạnh mẽ.
