Bản độ Yamaha Jog 50 dưới đây chắc chắn sẽ không bao giờ khiến anh em phải thất vọng với vẻ đẹp lộng lẫy của nó. Khi toàn bộ phụ tùng nguyên bản của Yamaha hiện đã bị chủ nhân hoàn toàn 'xóa sổ', thay vào đó là những món trang sức đẹp mắt và chất lượng. 'Xế độc' Yamaha Jog 50 độ hết bài khiến anh em chơi 2 thì mê mệt Đối với bộ phận tay thắng, chủ nhân đã không nâng cấp các mẫu cùm thắng rời vì sợ phải cắt gọt dàn áo. Nên anh ta mới quyết tâm săn tìm dòng tay thắng KN không sọc, có thể gắn như zin vào cùm thắng hai bên nguyên bản. Khiến dàn tay lái trở nên đẹp mắt hơn với thiết kế sắc sảo được tạo ra bởi công nghệ CNC. Dàn chân trước chiếc Yamaha Jog 50 hiện đang sở hữu heo thắng Brembo Billet 2 piston, dòng heo có thể cho phép cùm thắng nguyên bản điều tiết một cách dễ dàng mà không gặp quá nhiều khó khăn. Hơn nữa kiểu dáng nhỏ nhắn của nó cũng rất phù hợp với đường kính mâm chỉ vỏn vẹn 10 inch của Yamaha Jog 50. Kết hợp cùng với Yamaha Jog 50 là dòng đĩa thắng KN, chung thương hiệu với cặp tay thắng ở phía trên và chắc chắn sẽ đem tới lực thắng ổn định. Dàn chân trước lẫn dàn chân của chiếc Yamaha Jog 50 đều đánh dấu sự hiện diện của bộ mâm CNC MFZ thể thao. Riêng tại dàn chân sau, vẻ đẹp của bộ mâm này đã được khoe ra triệt để vì pô nguyên bản đã bị thế chỗ bởi cây pô Zero Racing sản xuất dành riêng cho Yamaha Jog 50. Phuộc nguyên bản Yamaha Jog 50 thực tế không thể đáp ứng tốt được hiệu năng nhún nảy, đó là lý do chủ nhân đã thay thế nó bằng phuộc KN với hiệu quả giảm xóc vượt trội. Đặc biệt còn có thể điều chỉnh được tốc độ hồi và tải trọng của phuộc để phù hợp với những nhu cầu khác nhau. Động cơ bản độ Yamaha Jog 50 được nhấn nhá bằng chi tiết giò đạp KN gia tăng độ thẩm mỹ, đồng thời đem tới vẻ đẹp liền lạc với những chi tiết cùng màu sắc khác ở trên xe. Yamaha Jog 50 và những góc ảnh khác.... Nguồn ảnh : อนุรักษ์ อาร์ทอะไหล่แต่ง แสงพลอย
