Mỗi quốc gia sẽ có bộ luật giao thông riêng, về xe độ ở Việt Nam khi bị bắt phải đóng phạt ra sao khắc phục lại những gì trên xe thì anh em đã biết rồi. Hôm nay mình vừa kham khảo được trên mạng cách mà cảnh sát giao thông Malaysia bắt người vi phạm phải làm trước khi giao trả xe độ bị bắt. Xe độ bên Malaysia nếu bị bắt, người bị phạt buộc phải làm điều này thì mới trả xe Truyền thông tại Malaysia đưa tin hơn 60 tài xế độ pô xe máy đã buộc phải thay lại pô zin (pô đi kèm xe khi bán ra) ngay tại kho tạm giữ xe vi phạm trước khi được trả về. Đây là kết quả của cuộc truy quét xử lý xe vi phạm kéo dài 2 ngày (16 - 17/12/2023). Theo người đứng đầu của Sở Cảnh sát giao thông Kuala Lumpur (thủ đô Malaysia), thì Cảnh sát giao thông đã phối hợp với Cục Giao thông đường bộ để xác định tiêu chuẩn của xe máy lưu thông trên đường. Nhiều tài xế tại nước này bên cạnh việc độ pô để tạo âm thanh lớn, còn tháo phanh sau để giảm trọng lượng để hỗ trợ tăng tốc độ khi di chuyển. Tuy nhiên, các thay đổi về mặt cấu trúc xe này khiến xe không đảm bảo an toàn khi lưu thông, đồng thời gây ảnh hưởng tới những người khác cùng lưu thông trên đường. Chính vì thế, bên cạnh bị xử phạt theo quy định về lối thay đổi kết cấu xe thì những tài xế xe vi phạm còn buộc phải trả về nguyên trạng xe ngay tại kho tạm giữ xe vi phạm trước khi nhận xe về. Động thái này nhận được sự hưởng ứng tích cực từ người dân, dưới những bài báo đưa thông tin này nhiều người dùng mạng bày tỏ sự đồng tình và mong muốn Cảnh sát giao thông có thể làm quyết liệt hơn để trả lại tình trạng giao thông văn minh tại thủ đô Malaysia. Theo tin: Nguoiduatin
