Chiếc Winner độ ngày hôm nay được chủ nhân định hướng theo một phong cách vô cùng thú vị, đảm bảo sẽ không bao giờ đụng hàng với bất kì một chiếc xe nào! Khi ngắm nhìn từng góc ảnh của chiếc xe thì chắc chắn anh em sẽ ngay lập tức cảm thấy điều đó! Chiếc Winner độ trông lôi cuốn hơn với nhiều món đồ chơi quái lạ Cùm thắng và cùm côn của xe đều đến từ thương hiệu RCB có tổng giá trị khoảng dưới 3 triệu đồng, một mức giá cực kì dễ thở khi cặp cùm này vừa đẹp mặt mà còn tối ưu hóa hiệu năng sử dụng. Bên dưới chúng là một cặp đèn LED Tun nhỏ gọn nhưng lại có khả năng chiếu sáng cực tốt. Ngoài ra, pát biển số phía trước và kính chắn gió Zhipat cũng đã được trang bị để diện mạo chiếc xe trở nên 'ngầu' hơn. Thay vì sử dụng những dòng mâm đồ chơi bình thường khác, chủ nhân lại đi ngược với số đông khi trang bị cho chiếc xe của mình một cặp mâm Yaz nguyên bản. Nếu muốn gắn hoàn chỉnh thì phải trải qua quá trình chế cháo và canh chỉnh. Nếu nhìn vào chú heo thắng 4 piston trên xe thì chắc hẳn nhiều anh em sẽ lầm tưởng rằng đây là heo Frando Billet Racing. Tuy nhiên, nó thực ra lại là heo Adelin 4 piston đã được thay đổi logo và nhuộm màu lại mặt nhôm bên ngoài. Khi kết hợp với chiếc đĩa Yaz bên cạnh, nó hứa hẹn sẽ giúp cho chiếc xe có lực thắng mạnh mẽ và ưu việt hơn. Cần số zin được thay bằng cần số 2 chiều đến từ thương hiệu X1R, vừa tiện lợi mà còn có vẻ ngoài sắc sảo hơn so với cần số zin. Nằm kế bên nó là một miếng che nhôm CNC đã được nhuộm lại màu tím, có chút đồng điệu với 'bầy ốc' Titan trên xe. Chiếc chân chống nghiêng trên xe không chỉ có nguồn gốc từ vật liệu Titan mà còn được khắc họa y hệt như một bàn chân. Theo anh chủ chia sẻ thì chiếc chân chống này trị giá khoảng 1,45 triệu đồng, bao gồm cả phần lò xo Titan sặc sỡ. Giờ đây thì mình mới nhận ra cặp lốc của xe đã được sơn màu xanh rêu, cực kì đồng bộ với màu áo tổng thể. Ngoài ra góc ảnh này cũng cho chúng ta thấy chiếc cổ Titan kích thước cực lớn, 'hé lộ' phần nào về nội công không bình thường của chiếc xe. Heo zin phía sau đã được 'phù phép' theo phong cách heo sau của BMW S1000RR. Vừa tiết kiệm được túi tiền mà còn vẫn đảm bảo thẩm mỹ cho dàn chân. Che sên nguyên bản trên xe đã được thẳng tay loại bỏ, để lộ ra cọng sên vàng đen lạ mắt. Nhìn cọng sên sạch sẽ như thế này chắc chắn nó được anh chủ chăm sóc một cách rất kỹ lưỡng. Trong khoảng thời gian cuối năm 2020 đến đầu năm 2021 thì dòng phuộc RCB ti vàng chính là mẫu phuộc được anh em ưa chuộng nhất. Đơn giản bởi vì vẻ diện mạo bóng bẩy của nó được rất nhiều anh em đánh giá là không hề thua kém gì những dòng phuộc cao cấp. Dĩ nhiên, về hiệu năng nhún nảy thì nó cũng cực kì êm ái và đầm chắc. Với lon pô AHM M3, âm thanh cho ra của chiếc xe sẽ trở nên vô cùng phấn khích và dũng mãnh. Ngoài ra, lon pô này còn phối hợp với bài độ để tối ưu hóa độ bốc và công suất tối đa của xe. Những góc ảnh tổng thể của chiếc xe và chân dung của chủ nhân... Chủ nhân : Tấn Thiên/Chụp hình : Phú Tuấn Phương
