Winner 150 là dòng xe côn tay mang phân khúc 150cc của nhà Honda, từ lúc trình làng em nó đã ghim dấu ấn mạnh mẽ đến cộng đồng chơi xe khi sở hữu dáng vóc thể thao đi kèm động cơ mạnh mẽ. Chưa hài lòng ở vẻ đẹp nguyên thủy, những tác phẩm độ dần được ra đời từ nhẹ nhàng cho đến hầm hố, dẫn chứng như chiếc Winner 150 độ bên dưới đây với loạt đồ chơi có giá trị, chúng ta cùng xem qua nhé! Winner 150 độ mạnh tay với option đồ chơi đắt giá của dân chơi Việt. Xem qua tổng thể ta sẽ thấy con chiến mã này toát lên vẻ đẹp sang trọng & trẻ trung với tone màu Jet Black làm chủ đạo chính, yếm trước được tạo điểm nhấn với cánh chim Honda Titanium cực đẹp. Như tiêu đề đã nhắc đến, chủ xe mã mạnh tay gác lên xe hàng loạt đồ chơi có giá trị cực cao như phuộc Nitron bình dầu rời, heo Brembo Billet..., những món đồ chơi này không chỉ mang lại vẻ đẹp đẳng cấp cho xe mà còn đem lại hiệu năng thực thụ, để hiểu rõ hơn chúng ta cùng tìm hiểu chi tiết bên dưới đây. Phần đầu sẽ đập ngay vào mắt ta ở bảng điều khiển, loại bỏ đồng hồ zin, thay thế vào đó là đồng hồ Sonic đã được chế bợ lại 1 cách đầy thẩm mỹ. Chế độ hiển thị dạng LCD của đồng hồ Sonic cũng tương tự như đồng hồ zin, tuy nhiên các chi tiết góc cạnh về thiết kế của đồng hồ Sonic thì nó trông thể thao hơn rất nhiều, bên cạnh đó là đồng hồ Koso mini3 cũng hiển thị dạng LCD với 3 chức năng là đo bình, báo giờ & nhiệt độ. Muốn cải thiện tốc độ mà chủ xe đã thay thế ECU zin bằng ECU RC mini Plus 2, đây là sản phẩm tiên phong của hãng độ xe A Racer SpeedTek đến từ Taiwan. Xem trên hình ta sẽ thấy bộ điểu khiển mini giúp ta điều chỉnh trực tiếp Mapping theo ý muốn cũng như tăng giảm góc lửa & lượng xăng gió trên từng vòng tua nhất định.... Liên quan đến việc gia tốc nhanh thì không thể quên nhắc đến cùm tăng tốc Domino với hành trình ga được rút ngắn hoàn toàn, ở 2 phía tay lái được tạo điểm nhấn mạnh mẽ với cặp bao tay Spider mang thiết kế góc cạnh dứt khoác cho độ bám tối ưu. Điểm nhấn cuối cùng ở tấm ảnh phía dưới gửi đến bạn đọc đó chính là bộ cùm tay thắng Brembo đi kèm bình dầu rời, với piston cấu tạo lớn sẽ cho áp suất dầu mạnh hơn zin, giúp ta kiểm soát phanh ổn định hơn. Winner 150 là dòng xe nghiêng về tốc độ cho nên việc trang bị trợ lực sườn là rất cần thiết, như trong hình ta sẽ thấy chủ xe đã trang bị trợ lực sườn Matris với hành trình ty 110mm, đây là dòng trợ lực có xuất xứ từ Italy, có tên tuổi đẳng cấp quốc tế & thuộc 1 trong những dòng trợ lực đắt tiền nhất hiện nay. Như đã nhắc đến ở phía trên, nó sẽ giúp tay lái trở nên nặng nhẹ thông qua núm điều chỉnh dầu trên trợ lực, chính vì điều đó khi chạm ngưỡng tốc độ cao thì nó sẽ kìm hãm lại việc rung đầu, sàn lắc 1 cách tối ưu..., mang lại cảm giác an toàn để người lái kiểm soát tay lái dễ dàng hơn. Ngoài mang tác dụng thực thụ thì nó còn làm đẹp cho xe với ty vàng óng ánh. Nói đến dàn chân ta sẽ thấy sự cứng cáp, mạnh mẽ của mâm Racing boy 6 cây dành riêng cho Winner, ta thường thấy dòng mâm này xuất hiện trên các chiếc xe chạy sân & nó được tối ưu hơn độ bám đường thông qua cặp lốp Michelin City Grip. Hệ thống phanh được nâng cấp để tối ưu hóa cùng cùm phanh Brembo, xem trong hình ta sẽ thấy đĩa Galfer kết hợp cùng heo Brembo Billet, việc thay đổi này sẽ cải thiện rất lớn về lực phanh bởi Brembo là 1 trong những dòng heo trị bệnh về phanh hiểu quả nhất, nó giúp ta kiểm soát các trường hợp phanh gấp 1 cách tối ưu nhất. Toàn bộ các chi tiết được cố định ở bánh lái trước được tạo điểm nhấn bằng ốc Proti với cấu tạo từ Titanium siêu cứng. Phuộc zin được thay thế bằng phuộc Nitron bình dầu rời, dòng phuộc này xuất xứ từ Anh Quốc & hiện tại đã phân bố khắp nơi ở thế giới như: Mỹ, Nhật Bản.... Có tên tuổi đẳng cấp quốc tế như Ohlins nhưng sự đặc biệt mà Nitron đang có là chỉ sản xuất phuộc, chứ không nghiêng về nhiều mẫu đồ chơi khác như Ohlins. Như trong hình ta sẽ thấy sắc màu xanh Nitron đặc trưng của dòng phuộc này đã khiến nhiều anh em dễ nhớ & khó nhầm lẫn thương hiệu, về độ nhún êm ái chắc chỉ những người đang chơi dòng phuộc này mới cảm nhận rõ được bởi giá tiền quá đắt thế này thì chắc hẳn chất lượng không thể kém được. Hệ thống phanh sau được nâng cấp tương tự như bánh lái trước, xem trong hình phía dưới ta sẽ thấy combo quen thuộc đã được nhắc đến là đĩa Galfer & heo Brembo Billet. Khá thú vị ở đây đó chính là heo sau đã được quay ngược ở góc 180 độ qua sự hỗ trợ của pas nhôm CNC nguyên khối được gia công sắc sảo. Liên kết cùng đó là bình dầu bình dầu Valtermoto đi kèm pen đạp Brembo được che lấp bằng pas che pen dầu Titan. Cụm ống xả trở thon gọn đầy uy lực thuộc sở hữu của Raider Fi đã được gác lên xe 1 cách hợp nhãn, mang sự tinh tế cũng như cho ra âm thanh chân thật, uy lực hơn. Ảnh: Quốc Toàn
