Là một trong các dòng xe được cho là thành công nhất của Honda, những mẫu Wave đời đầu tuy không còn được sản xuất nữa nhưng vẫn được giữ nguyên bán trị và được rất nhiều anh em chơi xe săn tìm rất nhiều mới những mức giá vô cùng chóng mặt. Cực phẩm Wave độ lột xác với ngoại hình max ngầu Lựa chọn cho chiếc xe tông màu full đen quyền lực giúp con Wave trong thật cứng cáp và đầy sức quyến rũ. Song song cùng việc phục dựng lại toàn độ phần động cơ và các chi tiết bị xuống cấp ra ta còn thế thể thấy một số món đồ chơi được chủ xe bổ sung thêm cho chiếc xe độ thêm phần mới lạ. Phía sau tay lái là hình ảnh của bộ cùm công tắc Honeywell với đa dạng màu sắc và nút bấm cho các dòng xe tha hồ chế cháo. Ngoài ra, anh em chơi xe còn có thể tích hợp luôn cả chế độ đề máy vào đây để có khoảng trống bên ghi đông phải để lắp thêm các món đồ chơi cần thiết. Cùm tay thắng CRG bản màu Titan tay ngắn đi kèm cùng 6 nấc tăng đưa có thể tăng chỉnh phù hợp với từng kích thước tay người dùng, mẫu tay có cấu tạo bản lề rồi nên có thể ráp được cho nhiều dòng xe khác nhau. Dàn chân trước sử dụng heo dầu Nissin 2 pis một bên của Thái Lan sản xuất đi kèm cùng đĩa Galfer có kích thước 260mm. Đây là một combo phải nói là khá chuẩn hiện nay không chỉ được ưa chuộng trên các mẫu Dream, Wave và còn trên Exciter ngay cả Vario/Click cũng không ngoại lệ. Soi cận cảnh hơn phần lốc máy ta sẽ thấy ngay hình ảnh của cần đạp máy Takegawa của Nhật Bản đi kèm cùng cổ Titanium cho chiếc xe thêm phần mới lạ và giá trị, riêng phần cổ pô không chỉ đẹp mà còn đem lại khả năng chống hoen rỉ cực cao trước thời tiết khắc nghiệt như Việt Nam ta. Dàn chân sau sử dụng phuộc Ohlins sản phẩm được nghiêm cứu và sản xuất dành riêng cho Wave,Dream sử dụng với chiều cao 330mm & chân phuộc như zin nên không cần phải chế cháo một con ốc nhỏ nào đảm bảo đúng kỹ thuật và hiệu năng cho người sử dụng. Hình ảnh của Huỳnh Khánh
