Và như thế là Wave 125 độ khủng top 1 Việt Nam đã xuất hiện, chiếc xe không chỉ có một xuất sứ xịn sò là được nhập nguyên chiếc từ Thái Lan về mà xe còn mang 'mã định danh' lục quý 1 và một khối động cơ mạnh hơn cả Exciter. Wave 125 top 1 Sever Việt Nam nhờ sở hữu những option này Chiếc xe Honda hệ 125cc này là Wave 125i nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan về nước. Được chủ xe mua lại sau đó may mắn nhận được thêm một mã định danh siêu vip cùng dàn đồ chơi ấn tượng, đã nhanh chóng đưa chiếc xe này lên hàng top 1 độ khủng tại Việt Nam. Đây là mã định danh trời cho mà chiếc xe may mắn có được, full hàng 1 bên dưới kèm với số 1 phía trên khiến chiếc xe này trở thành siêu phẩm 'lục quý nhất' mà bất kì tay chơi xe biển số đẹp nào cũng mơ ước sở hữu. Tiếp theo là về phần động cơ thì xe này gần như là tậu nguyên cục máy mới, với cấu hình 4val mạnh mẽ kèm hệ thống côn tay cho phép chủ xe kiểm soát sức mạnh mỗi khi lên ga được tốt hơn. Cấu hình đồ sộ của động cơ đẩy ra phía trước quá nhiều khiến đầu bò chạm tới dè trước nên chủ xe phải cắt khoét để không cạ cấn, ảnh hưởng tới việc đánh lái. Chỉ mới liệt kê sơ qua về phần xuất thân của xe, biển số và động cơ thôi đã nhận thấy chiếc xe tuyệt vời như thế nào. Nhưng nhiêu đó thôi chưa đủ với danh hiệu top 1 hệ Fu led Việt Nam đâu, xe còn trang bị cả tấn đồ chơi kiểng có xuất xứ đa phần từ Nhật Bản. Điển hình như Cùm ga Active nhỏ gọn đến từ Nhật, với chất liệu nhôm CNC đem lại ngoại hình giá trị cho sản phẩm, kèm theo đó là tính linh hoạt trong kết cấu có thể giúp chủ xe rút ngắn hành trình dây ga để xe đề ba nhanh hơn. Bao tay đồ chơi cao su nguyên khối không chỉ êm mà còn rất đẹp bởi hoa văn được bố trí như lửa đang cháy khiến xe trở nên chất chơi hơn. Phối thêm bên ngoài là gù Daytona cũng đến từ Nhật Tay thắng là phiên bản Brembo Billet nhỏ gọn nên việc cắt khoét dàn áo sẽ không nhiều như các thế hệ RCS hay Corsa ta thường thấy. Dòng tay này cũng khá nhiều phụ kiện đi kèm để làm tăng sự giá trị của sản phẩm điển hình như thay lại núm tăng chỉnh đỏ, kèm khúc gãy tay thắng Zeta. Đường dây dầu dẫn truyền lực phanh từ tay thắng xuống heo, chủ xe cũng đã đầu tư khá nhiều đầu bấm kèm ngắt dầu dành cho xe đua để tiện lợi hơn trong quá trình sử dụng. Vì xe sử dụng một hệ động cơ khác sử dụng côn tay, vì vậy chủ xe đã hướng tới cùm côn zeta siêu nét, rất hiếm ở thị trường Việt Nam vừa đẹp vừa tạo sự cân đối với khúc gãy bên tay thắng Brembo Billet. Nguyên cụm đồng hồ của Wave 125 nền trắng đỏ ráp như zin cho cả hai dòng đời là Fu led và Fu mập, với mức giá bán hiện nay hơn 2 triệu một chiếc. Một món đồ chơi khác cũng lấy tông màu đen đỏ làm chủ đạo, đó chính là trợ lực Hyperpro. Sản phẩm này thường thấy trên các dòng xe PKL về chức năng tương tự như dòng Ohlins hay Matris ta thường thấy, nhưng thương hiệu này sẽ đa dạng về màu sắc hơn cho người dùng lựa chọn. Có thể nói chiếc xe được chăm sóc đến từng mảnh ghép nhỏ nhất, kể cả pat cố định dây côn cũng là hàng CNC của Kitaco gia công chuyên dùng cho MSX. Phía bên nắp nồi động cơ là những món đồ chơi hàng hiệu khác như cần đạp máy và nắp nồi Takegawa. Một chi tiết màu đỏ khác tuy kích thước nhỏ nhưng giá trị cao, ấy chính là nắp nhớt Daytona với giá bán ở Việt Nam là hơn 900.000 đồng. Qua lốc mâm lửa thì ta cũng thấy màu đỏ ngự trị nơi này với ốc mâm lửa Gcraft với phần ren được làm để phù hợp với những dòng xe số của hãng Honda. Cần đạp Nui Racing gia công bằng chất liệu nhôm nhám kết hợp cùng chi tiết Carbon nhám và nắp nồi sơn nhám đem lại sự cứng cáp hơn cho dàn chân xe. Vị trí chống xe cũng được tinh chỉnh để trở nên hài hòa với những món đồ chơi khác Quay trở lại với hệ thống phanh thì dây dầu dưới cũng đi kèm ngắt dầu để người dùng linh hoạt hơn khi tháo ráp hay cần chỉnh sửa gì trên xe. Xung quanh sử dụng nhiều dạng ốc đồ chơi được chủ xe gia công riêng nên nhìn rất tinh tế và độc lạ. Heo dầu Brembo Billet là một biến thể khác cao cấp hơn dòng Billet ta thường thấy khá nhiều, phiên bản này thường sử dụng trong trường đua vì cấu tạo đặc biệt đem lại khả năng chịu nhiệt cao hơn. Đĩa trước cũng mang giá trị cao về mặt tiền bạc vì đây là hàng của Japan đến từ thương hiệu Over Racing cũng khá hiếm và ít người chơi ở Việt Nam. Dàn chân sau dù chỉ là phanh đùm nhưng chủ xe cũng trang bị những món đồ chơi thật xịn để tạo nên sự cân đối cho tổng thể bản độ. Chủ xe quyết định chuyển qua sử dụng gắp nhôm đồ chơi để dàn chân nhìn gấu hơn, loại gắp này phải sử dụng cacte rời nên chủ xe đã phối thêm một ít đồ chơi cho vị trí này điển hình như sên vàng cùng đĩa tải CNC size tí hon và cùi đĩa CNC. Ưu điểm của bộ cacte này cũng rất tốt, vì chủ xe hướng tới phuộc Showa siêu vip hơn 50 triệu đồng một cặp. Nhưng cấu hình chân phuộc quá thấp nếu dùng cacte zin phải cắt khoét khá nhiều có khi lại không đẹp bằng đi sên trần như vậy. Show được hết những gì giá trị nhất dàn chân sau mà xe đang sở hữu. Nói chung đây là bản độ hội tụ đủ sắc hương vị những gì tinh túy nhất điều có trên nó, vì vậy nói chiếc Wave 125i này là top 1 Việt Nam chắc cũng không quá đáng Hình ảnh của Lê Hoàng Lộc
