Chia sẻ chung ngoại hình với dòng Wave A 100cc thần thánh, thế hệ mới của dòng xe này được thay đổi khá nhiều về động cơ khi lên 110cc và ngoại hình sẽ có gác chân sau bắt trên sườn xe. Nhưng các thay đổi đó không quá lớn để làm biến đổi chiếc Wave A một cách hoàn toàn, mà bản độ duới đây sẽ làm nên điều đặc biệt đó. Wave 110 tỏa sáng giữa vô vàn đồ chơi sang chảnh Phần bợ đồng hồ được biến tấu lại các góc cạnh nhựa để bắt được đồng hồ điện tử có kiểu dáng giống với ZX-10r. Trên đồng hồ sẽ có nhiều thông số đo đạc hiển thị dưới dạng LCD và một thanh đèn led nhiều màu chạy tua máy. Xung quanh các nút bấm được giữ nguyên, tuy nhiên chủ xe đã thay thế lại một số nút màu đỏ và chế thêm nút tắt đèn. Góc nhìn từ phía trước tạo cảm giác cho mình chiếc xe khá đơn giản và thư sinh với một chiếc rổ nhỏ để đồ, xi nhan hai bên thay nắp màu cam và đèn chính là dạng 2 tầng cho Zhipat sản xuất dành riêng cho Wave a, Fu X sử dụng. Phần bao tay Daytona phối cùng gù Inox tạo cho ghi đông có thêm một chút gì đó khác zin nhưng vẫn giữ được sự đơn giản không quá màu sắc. Từ góc ghi đông phải chúng ta có thể nhìn thấy cùm ga Domino vàng 2 dây ga nằm dưới kết hợp cùng co ga Titan và dây ga Thái đem lại khả năng rút ngắn hành trình dây ga một cách tối ưu nhất - song song cùng với đó ghi đông còn trang bị cùm thắng Brembo RCS có piston 14mm phù hợp với cấu hình heo dầu bên dưới. Dàn chân có dây dầu Hel đỏ bấm đầu Inox kèm ngắt dầu xanh ở giữa cố định vào heo dầu Frando 2pis đối xứng tinh chỉnh làm pat sau cho phù hợp với phuộc và size đĩa 220mm, dòng Wave A 110 nguyên bản là phanh đùm trước nên việc độ thắng đĩa tốn khá nhiều kinh phí cho việc mua lại cặp phuộc trước và phần đùm cùng nhiều linh kiện nhỏ khác. Combo Inox nằm trên các vị trí như chân chống và cần đạp thắng, riêng cổ pô 100% anh em chơi xe hiện nay sử dụng Titan cả rồi đó cũng là một vấn đề dễ hiểu do chất liệu này rất bền màu sắc lại đẹp. Cơ cấu lại khá nhiều cho dàn chân khi gác sau của Wave A 110 sẽ bắt trực tiếp trên sườn nhưng gần như thiết kế đó không hợp nhãn với anh em chơi xe hiện nay. Nên đa phần sẽ chế lại gác chân và chiếc xe này cũng không phải là một ngoại lệ. Phần phuộc sau Ohlins tích hợp bình dầu liền phần màu của phuộc sẽ hòa hợp cùng bộ tem chế rất thể thao mà xe đang sử dụng, dòng phuộc này là bản dành riêng cho Monkey tuy nhiên các anh em chơi Wave Future cũng có thể tận dụng nó cho xe của mình. Ở góc này mình còn phát hiện xe đang sử dụng gắp và cacte của Future 125, theo nhiều anh em chơi xe đánh giá 2 sản phẩm này có góc cạnh đẹp hơn cứng cáp hơn so với gắp nhin nên được nhiều anh em Wave A và RSX độ Hình ảnh của Nguyễn Trọng Hiếu
