Kể từ năm 1946 đến nay, Vespa vẫn luôn là biểu tượng sống động của thiết kế Ý cổ điển pha lẫn chút tinh nghịch, tự do. Và đúng như tinh thần không ngừng làm mới mình, Vespa mới đây lại tiếp tục ‘gây thương nhớ’ khi ra mắt Vespa Sprint Tech 2025 tại Malaysia – một phiên bản được ví như lời tri ân cho mẫu Sprint huyền thoại đầu tiên ra đời năm 1966. Điều khiến nhiều người giật mình (và có chút tủi thân) là giá bán ở Malaysia cho mẫu Sprint Tech 150 2025 này chỉ rơi vào 22.900 RM (tức khoảng 120 triệu đồng nếu quy đổi). Một con số gần như tương đương với phiên bản được phân phối tại Việt Nam. Nhưng khi ‘soi kỹ’ thì chiếc Sprint Tech ở nước bạn lại khiến người dùng trong nước phải ngẩn ngơ vì… trang bị ngon hơn hẳn! Ở phiên bản Malaysia, Vespa Sprint Tech 2025 được trang bị hệ thống phanh đĩa đơn cho cả bánh trước và sau, đi kèm ABS 2 kênh, một chi tiết rất đáng giá trong việc đảm bảo an toàn khi vận hành. Trong khi đó, bản Sprint Tech bán tại Việt Nam lại bị ‘cắt giảm’ một chút, khi chỉ có phanh đĩa trước và hệ thống ABS 1 kênh. Một điểm trừ đáng tiếc cho người dùng trong nước dù giá bán không chênh lệch bao nhiêu (giá Sprint Tech 150 2025 ở nước ta niêm yết ở giá 119,800,000 VNĐ). Về mặt thiết kế, Vespa Sprint Tech 2025 không làm người hâm mộ thất vọng. Xe vẫn giữ dáng vẻ thanh mảnh với phần đuôi ong kinh điển và thân xe gợi nhớ đến chiếc Vespa 946, pha trộn giữa nét cổ điển và hiện đại một cách duyên dáng. Đặc biệt, phiên bản mới này được ra mắt với hai tùy chọn màu sắc: Đen mờ và Xám đại dương, kết hợp cùng bộ đồ họa mới mang đến diện mạo cá tính hơn, đậm chất thời trang Ý. Bên cạnh thiết kế, xe cũng được nâng cấp khá nhiều ở mặt công nghệ. Sprint Tech 2025 sở hữu màn hình TFT 5 inch sắc nét, hiển thị đầy đủ các thông tin cần thiết. Kèm theo đó là đèn viền Ambient Light cho cảm giác sang chảnh khi đi đêm, cùng với hệ thống khởi động không cần chìa khóa, một tính năng ngày càng được ưa chuộng trên các mẫu xe tay ga cao cấp. Về hiệu năng, Vespa Sprint Tech 150 vẫn trung thành với khối động cơ i-Get, xi-lanh đơn, 4 thì, 3 van, dung tích 155cc. Động cơ này cho công suất tối đa 12 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn 12,7 Nm tại 5.750 vòng/phút, kết hợp cùng hộp số CVT mượt mà, đủ sức đáp ứng mọi nhu cầu đi phố lẫn đi chơi cuối tuần. Hệ thống treo vẫn giữ cấu trúc quen thuộc với phuộc thủy lực phía trước và giảm xóc đơn 4 cấp độ phía sau, mang lại cảm giác êm ái. Xe sử dụng vành hợp kim 12 inch, lốp trước 110/70 và lốp sau 120/70, thông số hoàn hảo cho một mẫu tay ga đô thị. Tóm lại, Vespa Sprint Tech 2025 tại Malaysia thật sự là một ‘miếng bánh ngon’ cho các tín đồ Vespa, không chỉ đẹp về ngoại hình mà còn hấp dẫn về công nghệ. Còn với người dùng Việt, tuy phiên bản nội địa có đôi chút ‘khiêm tốn’ hơn về trang bị, nhưng tình yêu với Vespa thì vẫn luôn đầy đủ, chỉ là đôi khi nhìn sang hàng xóm mà hơi… chạnh lòng một chút thôi!
