Vespa vừa chính thức trình làng Sprint Officina 8 2025 tại thị trường Việt Nam, một phiên bản đặc biệt mang đậm dấu ấn di sản và tri ân đến cội nguồn lịch sử của thương hiệu. Đáng chú ý, xe được phân phối với 2 lựa chọn động cơ gồm 125cc và 150cc. Điều làm nên sự khác biệt của Sprint Officina 8 không chỉ nằm ở thiết kế mà còn ở câu chuyện phía sau cái tên này. “Officina 8” vốn là phòng phát triển nội bộ đầu tiên của Piaggio sau chiến tranh, nơi hội tụ các kỹ sư, thợ máy và tay đua thử nghiệm để đặt nền móng cho sự ra đời của Vespa. Chính tinh thần kết hợp giữa công nghệ tiên tiến và phong cách thanh lịch ấy đã truyền cảm hứng cho phiên bản đặc biệt ngày hôm nay. Vespa Sprint Officina 8 gây ấn tượng ngay từ cái nhìn đầu tiên nhờ màu xanh công nghiệp độc đáo, vừa gợi nhớ đến những xưởng chế tạo năm xưa, vừa mang lại cảm giác ấm áp, mạnh mẽ. Đi cùng với đó là các chi tiết kim loại thô mộc, gương chiếu hậu bo tròn gắn ở cuối tay lái, mâm 12 inch màu đồng thau thể thao, tất cả cùng nhau tạo nên một tổng thể rất ‘retro’ nhưng vẫn đầy cá tính. Yên xe cũng được chăm chút kỹ lưỡng, lấy cảm hứng từ trang phục công nhân truyền thống với đường chỉ khâu nổi bật và chi tiết đồng thau mạnh mẽ. Đặc biệt, logo OFFICINA 8 trên thân xe lấy cảm hứng từ huy hiệu Piaggio 8, một biểu tượng mang giá trị di sản không thể thay thế. Không chỉ đẹp ở bên ngoài, Vespa Sprint Officina 8 còn sở hữu loạt tiện ích giúp việc lái xe thoải mái hơn bao giờ hết. Xe được trang bị màn hình Analog-LCD 3 inch, cho phép hiển thị thông tin trực quan và hỗ trợ kết nối với ứng dụng Vespa MIA để đồng bộ điện thoại, nhận thông báo cuộc gọi, tin nhắn và thậm chí điều khiển nhạc ngay trên xe. Ngoài ra, Sprint Officina 8 còn có cổng sạc USB, khóa từ chống trộm cùng hệ thống chiếu sáng Full LED tiết kiệm điện năng. Nhờ vậy, người dùng không chỉ được tận hưởng sự tiện lợi mà còn yên tâm hơn khi di chuyển ban đêm. Cung cấp sức mạnh cho Sprint Officina 8 là khối động cơ i-Get thế hệ mới, xy-lanh đơn, 4 thì, 3 van, phun xăng điện tử. Phiên bản 125cc cho công suất tối đa 10,4 mã lực và mô-men xoắn 10,4 Nm, trong khi bản 150cc mạnh mẽ hơn với công suất 12,5 mã lực và mô-men xoắn 12,7 Nm. Đi kèm hộp số vô cấp CVT, xe mang lại khả năng tăng tốc mượt mà, tiết kiệm nhiên liệu chỉ khoảng 2,35 – 2,4 lít/100 km, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Với dung tích bình xăng 8,5 lít và chu kỳ bảo dưỡng kéo dài, Sprint Officina 8 hứa hẹn là lựa chọn bền bỉ cho cả những chuyến đi hàng ngày lẫn hành trình dài. Vespa không quên nâng cấp hệ thống an toàn cho Sprint Officina 8. Xe được trang bị phanh đĩa trước với ABS, giúp hạn chế trượt bánh khi phanh gấp. Hệ thống giảm xóc ESS mới và vỏ không ruột thể thao cũng góp phần tăng độ ổn định khi vào cua hay đi trên đường xấu. Ngoài ra, các tính năng an toàn khác như hệ thống ngắt động cơ khẩn cấp và cảm biến nghiêng cũng được tích hợp, mang lại sự an tâm tối đa cho người cầm lái. Một điều thú vị nữa là Piaggio Việt Nam không chỉ ra mắt xe, mà còn giới thiệu cả bộ sưu tập phụ kiện và thời trang đi kèm. Từ thùng để đồ phía sau, găng tay, cho đến áo khoác chống nước, áo nỉ, áo thun, tất cả đều được thiết kế theo phong cách công nghiệp Officina 8. Nhờ vậy, người dùng có thể đồng bộ phong cách từ chiếc xe đến trang phục, tạo nên một ‘bộ nhận diện cá nhân’ cực kỳ nổi bật. Tại thị trường Việt Nam, Vespa Sprint Officina 8 2025 được phân phối chính hãng với 2 phiên bản: Sprint Officina 8 125cc: 92.200.000 VNĐ Sprint Officina 8 150cc: 110.000.000 VNĐ Với sự kết hợp hài hòa giữa di sản và hiện đại, Vespa Sprint Officina 8 không chỉ đơn thuần là một chiếc xe tay ga mà còn là một tác phẩm gợi nhắc về cội nguồn thương hiệu, đồng thời mang đến trải nghiệm lái đầy tiện nghi, phong cách và an toàn.
