Vespa Sprint vốn là một mẫu xe đã sở hữu vẻ ngoài lịch lãm và sang trọng, nhưng vị chủ nhân của chiếc xế độ ngày hôm nay đã đưa diện mạo lịch lãm và sang trọng ấy lên một tầm cao mới. Khi anh ta đã 'cá nhân hóa' chiếc Vespa Sprint của mình theo một đường lối rất riêng và khác lạ! Vespa Sprint mê hoặc người xem với dàn chân bạch kim hiếm thấy! Vespa Sprint nói riêng và các dòng Vespa khác nói chung đều có dàn áo làm bằng kim loại nên chuyện cắt xẻ dàn áo sẽ trở nên khó khăn hơn so với những dòng xe đến từ Nhật Bản. Tuy nhiên điều đó hoàn toàn không thể cản trở chủ nhân của chiếc xe ngày hôm nay nâng cấp cho xế cưng một cặp cùm thắng Brembo RCS xịn xò, giúp quá trình điều tiết lực thắng trở nên chính xác và nhịp nhàng hơn. Chưa dừng lại ở đó, chiếc Vespa Sprint còn được nâng cấp hệ thống toàn bộ hệ thống đèn chiếu sáng trên xe bằng những mẫu đèn có ngoại hình hầm hố. Đi đôi cùng khả năng chiếu sáng vượt trội, ăn đứt đèn zin nguyên bản. Yếu tố khiến cho dàn chân chiếc Vespa Sprint trở nên nổi trội không gì khác ngoài bộ mâm MK Factory màu bạch kim hiếm thấy, độc đáo hơn so với những dòng mâm Maru's đang làm mưa làm gió hiện tại. Nhưng mâm MK Factory cũng sẽ hoàn toàn không thua kém mâm Maru's về hiệu năng vận hành lẫn mẫu mã thiết kế. Ở trên phông nền bóng bẫy của mâm MK Factory, hai chi tiết đen tuyền huyền bí ở dàn chân trước là heo GaleSpeed Moto3 và phuộc BGM đã thật sự trở nên nổi trội hơn bao giờ hết. Bởi vì khi kết hợp với bộ mâm, chúng đích thị là những điểm nhấn mà chúng ta không thể bỏ qua khi nhìn ngắm dàn chân. Dàn chân sau Vespa Sprint nguyên bản vốn sử dụng hệ thống thắng căm đùm niềng, nhưng hiện đã được vị chủ nhân chịu chơi nâng cấp lên hẳn thắng đĩa để gia tăng hiệu suất phanh và độ thẩm mỹ. Tương tự dàn chân trước, dàn chân sau cũng xuất hiện hai 'nhân vật' quá đỗi quen mặt là heo GaleSpeed Moto3 cùng với phuộc nhún BGM. Không phải tự nhiên mà chủ nhân chiếc Vespa Sprint lại chú tâm đặc biệt vào hệ thống phanh và dàn chân của xế cưng. Lý do cho những nâng cấp ấy đó chính là động cơ của chiếc xe đã được tối ưu hóa hiệu suất bởi những phụ tùng hiệu suất cao như: Mobin sườn Aracer, điều áp Fi, họng gió CNC,.. Các nâng cấp về hệ thống phanh sẽ giúp kìm hãm khối động cơ mạnh mẽ của chiếc Vespa Sprint một cách hiệu quả hơn, còn cặp phuộc BGM và mâm MK Factory sẽ tăng độ vững chãi cho dàn chân trong quá trình bứt tốc. Đối với hệ thống ống xả của chiếc Vespa Sprint, đây là món phụ tùng đặt riêng được gia công bằng Titan vô cùng sắc sảo. Đặc biệt có kích thước và kết cấu nỉ bên trong phù hợp với động cơ mạnh mẽ hiện tại, khi có khả năng dẫn truyền khí thải với lưu lượng lớn hơn pô zin. Vespa Sprint và những góc ảnh khác... Nguồn ảnh : Daily. lenz nha
