Vario 160 chính hãng Việt Nam hiện đang được Honda niêm yết với giá bán đắt hơn hẳn đối thủ cùng phân khúc là NVX 155, đối với phiên bản tương đồng về mặt trang bị. Trong cuộc cạnh tranh khốc liệt ở phân khúc xe tay ga dành cho nam giới, liệu giá bán đắt hơn có trở thành rào cản khiến cho Vario 160 trở nên thua sút NVX 155? Vario 160 chính hãng cạnh tranh với NVX 155 như thế nào với giá bán đắt hơn? Vario 160 và NVX 155 đều sở hữu chung kiểu dáng hầm hố, nhưng thiết kế của Vario 160 lại có phần thuận tiện hơn trong việc di chuyển hằng ngày Khi Vario 160 bắt đầu được phát triển, rõ ràng Honda đã muốn 'hướng mũi dùi' vào NVX 155 khi cố tình định hướng mẫu xe này theo phong cách hầm hố và thể thao để hướng đến đối tượng khách hàng là giới trẻ. Gần như mẫu xe mới khác biệt hoàn toàn với Vario 150 thế hệ tiền nhiệm khi kiểu dáng Vario 160 đã trở nên bệ vệ và cơ bắp hơn hẳn, xứng đáng là đối trọng của NVX 155. Nhưng Vario 160 chắc chắn sẽ đem đến cho các bạn quá trình trải nghiệm vận hành thuận tiện hơn với chiếc yên ngồi bằng phẳng. Tuy không chia ra hai tầng rõ rệt như NVX 155 nhưng vẫn trông cực kì thể thao. Một yếu tố hỗ trợ bạn cực kì tốt trong việc chuyên chở đồ đạc khi cần thiết. Đồng thời còn tạo ra sự thoải mái cho người ngồi sau, không để cho người bạn chở cảm thấy chông chênh khi ngồi lên Vario 160 và dễ dàng leo lên yên hoặc trèo xuống. Ngoài ra, Vario 160 còn sở hữu sàn để chân vô cùng bằng phải có thể chứa đựng thêm những vật dụng không tiện cho vào cốp. Trong khi đó với NVX 155 nếu để đồ vật quá to ở phần lường giữa thì sẽ rất dễ ảnh hưởng tới góc lái, không thoải mái như sàn để chân phẳng của Vario 160. Vario 160 liệu có thua thiệt NVX 155 về mặt trang bị? Vario 160 và NVX 155 đều sử dụng công nghệ màn hình LCD để thông báo các thông tin liên quan đến quá trình vận hành. Tuy nhiên màn hình LCD trên NVX 155 lại có phần nịnh mắt hơn do sở hữu diện tích hiện thị lớn hơn màn hình Vario 160, vừa tạo cho người lái cảm giác trực quan khi quan sát màn hình vừa thông báo thêm thông tin vòng tua máy của xe Đặt Vario 160 bên cạnh NVX 155, anh em có thể thấy rằng Vario 160 sẽ nổi trội hơn hẳn với kết cấu sàn để chân phẳng. Tạo cho người lái cảm giác thoải mái với chỗ để chân rộng rãi, không hẹp như phần sàn của NVX 155 khi đặt bình xăng ở giữa. Nhưng nhờ NVX 155 có kết cấu bình xăng ở giữa sàn để chân mà không gian cốp sau của mẫu xe này được tối ưu hóa đáng kể với dung tích lên tới 25 lít. Hoàn toàn nổi trội hơn cốp sau Vario 160 khi Honda chỉ trang bị cho mẫu xe này cốp sau vỏn vẹn gần 18 lít. Vario 160 được Honda Việt Nam phân phối với hai phiên bản là ABS và CBS, phiên bản CBS sẽ sử dụng hệ thống thắng trước đĩa sau đùm và gia tăng hiệu suất thắng bằng công nghệ phanh tích hợp với giá bán dễ tiếp cận. Trong khi đó phiên bản Vario 160 ABS có tích hợp công nghệ chống bó cứng phanh ABS ở bánh trước giống NVX 155 nhưng lại có giá cao hơn. Đặc biệt Vario 160 phiên bản ABS còn có thêm trang bị thắng đĩa ở dàn chân sau, dĩ nhiên sẽ đem tới lực thắng mạnh mẽ hơn hệ thống thắng đùm tại bánh sau của NVX 155. Phuộc nhún Vario 160 rõ ràng là một nhược điểm khi so sánh với NVX 155, khi chỉ sử dụng phuộc đơn đặt một bên chứ không phải phuộc đôi như mẫu xe đối thủ đến từ hãng Yamaha. Bên cạnh việc thua kém phần nào về hiệu năng giảm xóc, cây phuộc đơn của Vario 160 cũng không có dáng vẻ thể thao và hầm hối bằng phuộc đôi bình dầu trên NVX 155. So sánh Vario 160 và NVX 155 về mặt động cơ Vario 160 2022 sở hữu động cơ ESP+ 4 van thế hệ mới nhất có thể tạo ra công suất tối đa 15,1 HP đạt ở ngưỡng tua 8.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 14,1 Nm tại 6.500 vòng/phút. Động cơ NVX 155 thì được hỗ trợ bởi công nghệ VVA 4 van, tạo ra công suất tối đa 15.1 HP đạt ở ngưỡng tua 8.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 13,9 Nm tại 6.500 vòng/phút. Giá bán Vario 160 và NVX 155Vario 160 hiện đang được Honda Việt Nam niêm yết với giá bán đề xuất 51,7 triệu đồng tới 52,2 triệu đồng cho phiên bản CBS. Còn phiên bản ABS thì có giá đề xuất từ 55,7 triệu đồng đến 56,2 triệu đồng. NVX 155 thì có giá bán đề xuất từ 54,5 triệu đồng đến 55 triệu đồng trên website chính hãng của Yamaha, các phiên bản chỉ khác biệt về màu sắc và toàn bộ đều được trang bị ABS. Vario 160 thật sự sẽ cho anh em chúng ta nhiều sự lựa chọn hơn, phù hợp với khả năng kinh tế và nhu cầu của mỗi người với hai phiên bản CBS và ABS có khả năng tiếp cận rộng rãi khách hàng. NVX 155 thì sẽ chỉ có duy nhất một phiên bản với giá bán nhỉnh hơn Vario 160 CBS chút đỉnh, sẽ thích hợp đối với những anh em có tài chính tương đối eo hẹp và cũng yêu thích kiểu dáng phuộc đôi bình dầu hầm hố.
