Phiên bản Honda Vario 150 dưới đây đã được dọn lại hội thụ được rất nhiều yếu tốt như đẹp độc lạ, những thương hiệu đồ chơi mà chiếc sở hữu đa phần điều xuất xứ từ Châu Âu trong đó ấn tượng phải là bộ trợ lực khá nặng túi tiền mà chiếc xe đang sở hữu. Vario 150 độ: phiên bản nâng cấp lạ mắt với 2 trợ lực Phần đầu xe bên phải được khoét nhựa một tí xíu để lắp cùm tay thắng Brembo RCS phiên bản Corsa corta dòng nâng cấp mới nhất là Brembo gửi tới cho các tín đồ của mình, tích hợp bình dầu AEM Titan làm ổ chứa dầu. Tay phanh đùm chủ xe sử dụng tay Kohken của Japan để tạo nên độ cân xứng cho dàn đầu. Ngoài ra còn có cùm tăng tốc Domino vàng cho khả năng rút ngắn hành trình giúp chiếc xe đề ba nhanh hơn, kính Rizoma chính hãng sẽ là món đồ chơi kiểng tuyệt đẹp và tạo thuận lợi cho chủ xe khi di chuyển trên đường có thể dễ dàng quan sát phí sau. Phần mặt nạ Click phía trước được ốp Carbon Fiber khá tinh xảo. Dàn chân mang một vẻ đẹp hoàn hảo hơn khi bao trùm chung quanh là những món đồ chơi, như heo dầu Brembo Billet 4pis đối xứng kết hợp cùng đĩa Braking to lớn nên gần như ôm trọn một nữa bền mặt mâm. Hai món đồ chơi được bắt lên xe thông qua một pat heo và thớt lòng được làm bằng chất liệu hợp kim nhôm siêu cứng. Để tạo khác lạ với các phiên bản Vario/Click trước kia thay vì sử dụng phuộc Ohlins chủ xe đã hướng tới Matris bình dầu rời nằm trên. Sản phẩm sở hữu gam màu cam đen vô cùng tinh tế và cực kì lạ mắt. Thay vì sử dụng pô 4road là một combo quốc dân hiện nay trên tay ga tầm trung, thì chủ xe lại hướng tới dòng Akrapovic kết hợp cùng cổ Titan kèm bầu hơi đem lại âm thanh uy lực mạnh mẽ hơn cho chiếc xe khi lên tua máy cao. Che két nước cũng đã mod lại bằng chất liệu Titan dè con Ab dài. Hình ảnh nhức đầu nhất của chiếc Vario 150 này chính là đây vị trí của hai cây trợ lực một là Matris 70mm đi kèm cùng 16 nấc chỉnh, bên cạnh là trợ lực trung tâm Ohlins vàng có giá hơn 10 triệu đồng hai món đồ được chế cháo và cắt khoét dàn áo khá nhiều tuy nhiên trong khá đẹp và liền lạc. Hình ảnh của Vinh Tuấn
