Sau khi trải qua một cuộc 'dao kéo' đầy tốn kém thì chiếc Honda Vario 150 dưới đây đã trở nên hài hòa và lung linh hơn, những option mà chủ xe lựa chọn không chỉ đẹp mà còn đem lại nhiều hiệu năng cho bản độ. Hoảng hồn với Vario 150 độ full option đẹp không nói nên lời. Hình ảnh đầu tiên là cùm thắng Brembo RCS 19 phiên bản Corsa Corta mới nhất hiện nay. Món này được sử dụng đa dạng với nhiều dòng xe khác nhau từ phổ thông cho đến phân khối lớn, xung quanh là dàn ốc Gr5 tạo màu và phần ống trong suốt chứa dầu bên trong đến từ thương hiệu Ariete cho khả năng chịu độ nóng của dầu cao hơn. Nhìn xuống dàn chân chiếc Vario 150 độ ta sẽ thấy được gói combo đĩa Galfer mang kích thước 260mm, heo Brembo logo đỏ 2 pis đối xứng + pát heo CNC và dây dầu Hel đỏ có lỗi bên trong làm bằng thép cho khả năng truyền tải lực dầu tốt nhất. Khối động cơ Honda Vario 150 đã được nâng cấp nhẹ để sử dụng pô 4road. Được thiết kế dành riêng cho các dòng xe tay ga, cây pô này đem tới tiếng nổ trầm ấm mà không khiến chiếc xe bị mất nước hậu hay đề. Hệ thống treo sau sử dụng phuộc Ohlins bình dầu rời nằm trên được sản xuất dành riêng cho Vario/Click sử dụng mà không phải chế cháo bất kì chi tiết gì, trên thân bình dầu trang bị một núm chỉnh CNC để tăng giảm độ đàn hồi của phuộc khi tải nặng hoặc đi một mình. Do đây là phiên bản mới nên khi ráp vào xe người dùng phải khoét rộng phần dàn áo khá nhiều để không gây cạ cấn trong quá trình vận hành. Dàn chân sử dụng niềng nhôm Excel Asia bản 17inch to lớn tăng độ linh hoạt và sự nhẹ nhàng cho chiếc xe, bản 17inch có phần to lớn nên sẽ làm trọng tâm xe trông cao hơn và dựng chống đứng bánh sau sẽ bị chạm đất. Hình ảnh của Minh Luân
