Hãng xe TVS vừa chính thức nhảy vào sân chơi xe địa hình tầm trung, và quả thật, họ bước vào bằng một cú chào sân rất rắn. Là hãng vốn nổi tiếng với dòng xe thể thao như Apache RR 310, TVS lần này mang theo ADN đường đua hòa quyện với chất bụi bặm của hành trình xa và kết quả là một chiếc RTX 300 đầy hứa hẹn. Trái tim của em nó là động cơ DOHC xi-lanh đơn 299cc làm mát bằng chất lỏng, cho ra 35 mã lực ở 9.000 vòng/phút con số quá ổn cho một mẫu adventure cỡ nhỏ. Hộp số sáu cấp đi kèm ly hợp chống trượt và quickshifter hai chiều, chi tiết này cực kỳ hiếm thấy trong phân khúc, và đủ để cho anh em cảm giác sướng tay mỗi khi sang số. Xe còn có 4 chế độ lái: Urban, Rain, Tour và Rally, đi kèm kiểm soát lực kéo và ABS tinh chỉnh theo từng điều kiện, TVS rõ ràng không làm nửa vời. Về khung gầm, RTX 300 dùng bộ khung lưới mắt cáo với phuộc WP hành trình dài, bánh căm và hệ thống giảm xóc piston nổi nghe thôi đã thấy chất phiêu lưu. Có thể nói, TVS muốn chiếc xe này vừa ổn định trên đường trường vừa đủ tự tin khi xuống sỏi đá. Cảm giác ngồi trên RTX cũng khá dễ chịu với tư thế lái thẳng, tay lái rộng, yên không quá cao, thích hợp cho cả đi phố lẫn phượt dài. Anh em nào cao tầm trung vẫn có thể làm chủ dễ dàng. Phần màn hình TFT 5 inch có Bluetooth, định vị và kiểm soát hành trình, thêm cả cảm biến áp suất lốp, TVS đúng là chịu chơi, đưa công nghệ cao xuống cả phân khúc tầm trung. Thiết kế thì khỏi nói, mang đậm chất rally, bình xăng liền khối với đầu đèn, dáng nghiêng về phía trước, nhìn cực kỳ chiến. Hệ thống chiếu sáng full LED, đặc biệt đèn hậu hai cánh tạo điểm nhận diện riêng. Thêm vào đó, TVS còn bắt tay với GIVI để phát triển bộ phụ kiện du lịch chính hãng từ thùng hông, bảo vệ tay cho tới khung chở đồ. RTX 300 sẽ đối đầu với những cái tên sừng sỏ như BMW G 310 GS, KTM 390 Adventure hay Royal Enfield Himalayan 450. Nhưng với giá dự kiến mềm hơn và công nghệ không kém cạnh, TVS hoàn toàn có cửa trở thành quân bài phá vỡ thế cân bằng ở phân khúc này. Cá nhân mình thấy, nếu TVS giữ được chất lượng đúng như họ quảng bá như động cơ mượt, khung chắc, tiện nghi đầy đủ thì Apache RTX 300 có thể sẽ là ngựa chiến đáng chờ đợi nhất năm nay. Một mẫu xe vừa đủ mạnh để đi xa, vừa đủ gọn để đi phố đúng kiểu một chiếc cho mọi hành trình. Anh em nghĩ sao, RTX 300 có đủ sức làm rung chuyển phân khúc adventure 300cc không?
