Triumph vừa chính thức công bố toàn cầu 2 mẫu xe cổ điển hiện đại mới được trang bị động cơ xi-lanh đơn 398cc vào tháng 6 vừa qua, đây là những sản phẩm đầu tiên đến từ sự hợp tác của hãng với Bajaj Auto đến từ Ấn Độ. Chưa đầy 4 tháng, 2 mẫu xe Triumph Speed 400 và Scrambler 400X đã có chính thức ra mắt thị trường Việt Nam ngay trong tháng 10 này và giá bán lẻ đề xuất chỉ từ 169,9 triệu đồng. Triumph Việt Nam chính thức công bố giá bán SPEED 400 và SCRAMBLER 400 X Speed 400 và Scrambler 400 X là 2 dòng xe mới nhất gia nhập vào gia đình Modern Classic vô cùng thành công của Triumph. Speed 400 là phiên bản thấp hơn của hai mẫu xe nổi tiếng Speed Twin 900 và 1200, trong khi Scrambler 400 X kế thừa những đặc điểm thiết kế đặc trưng của Scrambler 900 và 1200. Sở hữu một khối động cơ hoàn toàn mới, bộ đôi này được thiết kế để mang đến trải nghiệm lái hứng khởi, linh hoạt và tự tin, phù hợp với các biker ở mọi lứa tuổi. Với mức giá dễ tiếp cận, nhiều trang bị cao cấp, công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến và đặc biệt là mức độ hoàn thiện hàng đầu phân khúc, Speed 400 và Scrambler 400 X được kỳ vọng sẽ là cầu nối để mang phong cách đặc trưng của Triumph đến với một thế hệ khách hàng hoàn toàn mới. Động cơ trên Speed 400 và Scrambler 400 X được gọi là động cơ TR-Series hoàn toàn mới. Loại động cơ xi-lanh đơn 398,15cc, làm mát bằng chất lỏng, DOHC, 4 van hoàn toàn mới, sản sinh công suất 40 hp tại 8.000 vòng / phút và mô-men xoắn 37,5 Nm tại 6.500 vòng / phút, đi kèm với hộp số 6 cấp kết hợp với một bộ ly hợp chống trượt. Đây là động cơ tuân thủ Euro-5 đi kèm công nghệ làm mát bằng chất lỏng ẩn với các cánh tản nhiệt được gia công. Các thiết bị hỗ trợ điện tử chung cho cả hai mẫu xe bao gồm hệ bướm ga điện tử ride-by-wire của Bosch, kiểm soát lực kéo có thể chuyển đổi và ABS 2 kênh của Bosch (có thể tắt trên Scrambler 400X khi sử dụng trên đường địa hình). Bộ ly hợp hỗ trợ mô-men xoắn giúp giảm lực tác động lên tay côn và giúp bánh sau không bị khóa khi sang số. Hệ thống chiếu sáng đều là đèn LED và cả hai mẫu xe đều được trang bị tiêu chuẩn với khóa cổ lái và bộ chống trộm. Trong khi động cơ vẫn giống nhau, thông số kỹ thuật của cả hai chiếc xe này là khác nhau. Cùng với động cơ, cả hai chiếc xe đều có cùng dung tích bình xăng 13 lít. Speed 400 có chiều dài 2056mm x rộng 795mm x cao 1075mm, chiều cao yên 790mm, chiều dài cơ sở 1377mm và có trọng lượng 170kg. Scrambler 400 X có chiều dài 2117 mm x rộng 825 mm, cao 1190 mm, chiều cao yên xe 835 mm, chiều dài cơ sở 1.418 mm và có trọng lượng 179 kg. Cả hai chiếc xe đều sử dụng khung gầm hoàn toàn mới dành riêng cho từng mẫu xe, khung phụ phía sau bắt vít và gắp sau bằng nhôm. Ngoài ra, cả hai xe máy đều có bánh sau 17 inch, nhưng Speed 400 có bánh trước 17 inch và Scrambler 400 X có bánh trước 19 inch. Cả hai đều sử dụng thiết kế mâm xe hợp kim 10 chấu. Ở phía trước, Speed 400 sử dụng phuộc trước USD BPF 43mm với hành trình 140mm và monoshock có bình khí phía sau với hành trình 130mm. Trong khi phiên bản Scrambler 400 X đi kèm với phuộc trước USD BPF 43mm với hành trình bánh 150mm và giảm xóc đơn phía sau cũng có hành trình 150mm. Phanh đĩa đơn 230mm ở sau được sử dụng chung cho cả hai mẫu xe, nhưng phía trước là đĩa 300mm trên Speed 400 và đĩa 320mm trên Scrambler 400 X. Lốp Metzeler Sportec M9RR cho Speed 400 và Karoo Street cho Scrambler 400 X. 2 mẫu xe này sẽ đi kèm với bảo hành 2 năm không giới hạn km, và khoảng cách giữa mỗi lần bảo dưỡng lên đến 16.000 km, giúp chi phí bảo dưỡng thấp hơn so với các mẫu xe khác trong cùng phân khúc. Giá bán chính hãng của 2 mẫu xe này tại thị trường Việt Nam như sau: Speed 400: 169,900,000 VND (đã bao gồm VAT). Scrambler 400 X: 189,900,000 VND (đã bao gồm VAT)
