Triumph đã khiến giới đam mê tốc độ không khỏi xôn xao khi trình làng Speed Triple 1200 RX 2025 phiên bản đặc biệt, giới hạn chỉ 1.200 chiếc trên toàn cầu. Dựa trên nền tảng Speed Triple 1200 RS đã rất thành công, RX không chỉ mang tinh thần đường đua đậm nét hơn mà còn được nâng cấp toàn diện về thiết kế, hiệu năng và công nghệ, xứng danh là một "tác phẩm cơ khí" đậm chất Anh quốc. Ngay từ cái nhìn đầu tiên, RX đã gây ấn tượng mạnh với bộ áo sơn Vàng Performance Yellow/Granite, điểm xuyến bằng chi tiết màu trắng tinh tế và viền vàng nổi bật ở bánh sau. Không dừng lại ở đó, các chi tiết ốp carbon ở bình xăng, chắn bùn và ốp yên xe mới càng làm nổi bật chất thể thao, cá tính riêng biệt cho mẫu xe đặc biệt này. Một chiếc xe khiến người đối diện phải ngoái nhìn và đó là điều khách hàng chắc chắn sẽ nhận được khi sở hữu RX. Sự khác biệt không chỉ ở diện mạo mà còn nằm sâu trong kết cấu. Tay lái clip-on được hạ thấp 69 mm và đưa ra trước 52 mm, kết hợp với gác chân cao hơn và lùi về sau, mang lại tư thế ngồi thiên về thể thao, bám đường mạnh mẽ hơn. Bộ khung được tinh chỉnh, cùng với kẹp chảng ba trên tay lái phay CNC khắc laser chữ RX thể hiện sự chăm chút đến từng chi tiết nhỏ nhất. Đặc biệt, hệ thống treo điện tử bán chủ động Ohlins Smart EC3 và bộ trợ lực tay lái SD-EC là điểm sáng công nghệ đáng giá. Mọi điều chỉnh đều được thực hiện tức thì theo điều kiện thực tế qua giao diện trực quan trên màn hình TFT, giúp chiếc xe luôn đạt hiệu suất tối ưu mà không hy sinh sự êm ái hay ổn định. Về sức mạnh, Speed Triple 1200 RX sử dụng khối động cơ ba xy-lanh 1.160 cc huyền thoại, sản sinh 183 mã lực tại 10.750 vòng/phút và 128 Nm tại 8.750 vòng/phút – nhỉnh hơn RS cả về công suất lẫn mô-men xoắn. Được tinh chỉnh từ kinh nghiệm dày dạn ở giải Moto2, động cơ này mang đến cảm giác lái phấn khích, phản hồi nhạy bén và âm thanh gầm gừ đầy mê hoặc, nhất là khi kết hợp cùng ống xả Akrapovic bằng titan và carbon. Gói công nghệ trên RX không hề khiêm tốn từ ABS và kiểm soát lực kéo vào cua, hệ thống hỗ trợ sang số không cần côn (Triumph Shift Assist), kiểm soát bánh xe, kiểm soát phanh động cơ, đến các chế độ lái phong phú và tùy chỉnh sâu. Thêm vào đó, màn hình TFT 5 inch, hệ thống kết nối Triumph My Connectivity và khởi động không cần chìa mang đến trải nghiệm sử dụng hiện đại, tiện lợi. Với trọng lượng chỉ 199 kg nhờ pin lithium-ion và vật liệu nhẹ, Speed Triple 1200 RX trở thành một "chiến binh" nhanh nhẹn, sắc bén nhưng vẫn dễ kiểm soát. Bộ phanh Brembo Stylema, cùm phanh MCS và lốp Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 giúp người lái khai thác tối đa sức mạnh mà vẫn an tâm trên mọi cung đường. Dự kiến có mặt vào cuối tháng 5/2025, Triumph Speed Triple 1200 RX được chào bán với mức giá từ 21.695 euro (630 triệu đồng) tại Đức, một cái giá không hề "dễ nuốt", nhưng xứng đáng cho những ai khao khát sự độc bản, tốc độ và phong cách. Đây không chỉ là một chiếc naked bike hiệu suất cao mà còn là tuyên ngôn cá tính của những tay lái yêu sự khác biệt.
