Sau nhiều tháng ra mắt phiên bản giới hạn (đã bán hết) của Triumph Rocket TFC , hãng xe Anh Quốc cuối cùng đã tiết lộ phiên bản sản xuất thương mại của dòng Rocket 3 hoàn toàn mới với 2 phiên bản là Triumph Rocket R và Triumph Rocket GT. Triumph Rocket 3 chính thức lộ diện thực tế với 2 phiên bản R và GT. Nói về thiết kế bên ngoài, cả 2 phiên bản không khác nhiều so phiên bản đặc biệt Triumph Rocket TFC từng được ra mắt trước đó, một số chi tiết Carbon trên mẫu TFC được thay bằng chất liệu nhôm trên 2 phiên bản thương mại này. Tính năng độc đáo mà chúng ta vẫn thấy xuất hiện ở 2 phiên bản R và GT lần này là cặp đèn pha tròn dạng LED với tạo hình độc đáo và đặc trưng của thương hiệu Anh Quốc, các chi tiết trên "cơ thể" hiện rõ vẻ cơ bắp từ đầu đến đuôi xe. Triumph Rocket 3 GT. Triumph Rocket R và Triumph Rocket GT đều được trang bị khối động cơ 3 xi-lanh, với dung tích 2.458cc với tạo ra công suất lên tới 164.7 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn tối đa 221Nm tại 4.000 vòng/phút và khối lượng của khối động cơ cũng giảm đi 18kg so với thế hệ trước đó. Tổng trọng lượng khô là 294kg ở phiên bản Rocket GT và 291kg ở phiên bản Rocket R. Triumph Rocket 3 R. Triumph Rocket 3 GT. Một hệ thống treo trước hành trình ngược thế hệ mới được thiết lập từ Showa với đường kính 47mm có thể điều chỉnh và một monoshock có thể điều chỉnh hoàn toàn ở phía sau. Hệ thống phanh trước Brembo Stylema monobloc hoạt động với đĩa kép 320mm, trong khi hệ thống phanh sau sử dụng M4.32 với đĩa đơn 300mm. Đối với bánh xe, chiếc xe cũng được trang bị 1 cặp bánh khá lớn, vành trước 17. 3.5inch, lốp trước 150/80/R-17 và vành sau 16 x 7.5inch, lốp sau 240/50/R-16. Hệ thống hiển thị loại màn hình mới nhất từ Triumph, đã xuất hiện trên Scrambler 1200, màn hình TFT với 4 chế độ lái (Rain/Road/Sport/Rider). Cũng như phiên bản tiêu chuẩn R, Triumph cũng đã tiết lộ một phiên bản GT nhằm vào những người yêu thích phong cách Touring. Phần lớn động cơ, khung và hệ thống treo không thay đổi, mặc dù có những điều chỉnh nhỏ như tay lái của GT được 'kéo dài' hơn (bằng 125mm), kết hợp với điều khiển chân về phía trước nhiều hơn, mang lại tư thế ngồi thoải mái hơn. Yên đôi của phiên bản GT cũng thấp hơn 23mm, giúp bạn dễ dàng hạ chân xuống hơn, trong khi đó, hành khách ở sau có một tựa lưng nhỏ để tạo nên cảm thấy an toàn hơn. Giá xe Triumph Rocket 3 vẫn chưa được xác nhận nhưng dự kiến mẫu GT sẽ đắt hơn một chút so với bản R. Thông số kỹ thuật của Triumph Rocket 3: Động cơ: 3 xi-lanh 2.458cc Công suất: 164.7 mã lực tại 6.000 vòng/ phút Mô-men xoắn: tối đa 221Nm tại 4.000 vòng/ phút Trọng lượng: khô là 294kg GT / 291kg R Phuộc trước: USD Showa đường kính 47mm Phuộc sau: monoshock Showa Vành trước: 17. 3.5inch / Vành sau 16 x 7.5inch Lốp trước: 150/80/R-17 - Lốp sau 240/50/R-16 Phanh trước: Brembo Stylema monobloc với đĩa kép 320mm Phanh sau: M4.32 với đĩa đơn 300mm
