Triumph vừa tiết lộ hình ảnh và thông số kỹ thuật chính thức đầu tiên của 2 mẫu xe địa hình hoàn toàn mới đó là Triumph TF 250-E và Triumph TF 450-E. Đây là những sản phẩm đánh dấu bước tiến chiến lược của Triumph trong phân khúc xe đua địa hình, hứa hẹn sẽ khuấy động thị trường khi chính thức mở bán vào năm 2026. Điểm đặc biệt của TF 250-E và TF 450-E ở nội dung mà tôi sưu tầm chính là sự hợp tác phát triển giữa Triumph và 2 tay đua huyền thoại từng vô địch thế giới: Iván Cervantes và Paul Edmondson. Cả 2 mẫu xe được thiết kế không chỉ để phục vụ thị trường thương mại mà còn nhằm chinh phục các giải đua chuyên nghiệp. Thông số kỹ thuật vừa được công bố gần đây cho thấy rõ định hướng đua xe của Triumph, dù vẫn chưa chắc chắn liệu bản thương mại có giữ nguyên các trang bị này hay không? Cả TF 250-E và TF 450-E đều được phát triển trên nền tảng khung nhôm hoàn toàn mới, giúp giảm trọng lượng và tăng độ cứng. Xe sử dụng bướm ga Dellorto 44mm, van titan Del West và piston nhôm rèn Konig – những trang bị thường chỉ xuất hiện trên xe đua chuyên nghiệp. Hệ thống giảm xóc trước KYB 48mm có thể điều chỉnh hoàn toàn cùng hệ thống treo sau liên kết điều chỉnh 3 chiều mang lại khả năng vận hành tối ưu trên nhiều loại địa hình. Về động cơ, cả hai mẫu xe đều sử dụng động cơ xy-lanh đơn, làm mát bằng chất lỏng. TF 250-E có công suất tối đa 41,7 mã lực và mô-men xoắn 27 Nm, trong khi TF 450-E mạnh mẽ hơn với 57,8 mã lực và mô-men xoắn 49 Nm. Ngoài ra, hệ thống truyền động được tinh chỉnh để tăng quán tính, giúp xe vận hành ổn định và mượt mà trong các điều kiện đua khác nhau. Hãng Triumph cũng trang bị cho cả hai mẫu xe hệ thống Quickshifter, tay lái Pro Taper ACF Carbon Core, hệ thống đĩa phanh Galfer kết hợp kẹp phanh Brembo cao cấp và lốp Michelin Enduro 2. Theo dự kiến, Triumph sẽ ra mắt chính thức TF 250-E và TF 450-E vào nửa cuối năm 2025 tại Anh với mức giá lần lượt là 9.795 bảng Anh (323 triệu đồng) và 10.395 bảng Anh (343 triệu đồng).
