KTM đang liên tục thực hiện chương trình nâng cấp và mang đến cho 390 Adventure R 2025 diện mạo mới, mới đây hãng xe Áo đã chính thức công bố mẫu xe này cùng các mẫu xe mới khác cho năm 2025. Trong số đó bao gồm 390 Enduro R và Supermoto 390 SMC R, ngoài ra còn có 125 Enduro R và Supermoto 125 SMC R. Vào đầu tháng 10 năm 2024, KTM đã công bố rõ ràng các mẫu xe mới này dành cho năm 2025 như là KTM 390 Adventure R , KTM 390 Enduro R, KTM 390 SMC R. Và còn có hai phiên bản 125cc có liên quan với nhau là KTM 125 Enduro R và KTM 125 SMC R. Như vậy những mẫu Enduro và Supermoto sẽ có dung tích xy-lanh lần lượt là 390cc và 125cc. Có thể sẽ trang bị sức mạnh 45 mã lực cho giấy phép lái xe hạng A2 và 15 mã lực cho giấy phép lái xe hạng A1 từ 16 tuổi. Từ những tiết lộ mới nhất của truyền thông Motorard, tôi được biết mẫu xe 390 mới của KTM nhận được phiên bản động cơ xy-lanh đơn mới nhất với dung tích 399 phân khối (trước đây là 373 phân khối). Với việc tuân thủ tiêu chuẩn Euro 5+, và tham chiếu hiệu suất cao nhất của chiếc 390 Duke mới từng được giới thiệu vào đầu năm 2024, sức mạnh của nó đã tăng từ 44 mã lực lên 45 mã lực. Như vậy theo tôi suy đoán thì điều tương tự cũng có thể xảy ra với các mẫu 390 khác. Và nhìn vào những hình ảnh rò rỉ mới nhất, có thể thấy rõ trong ảnh chụp lén của 390 Adventure R mới là hệ thống ống xả nhỏ gọn không có ống giảm thanh dài phía sau, ống xả dường như đặt phía trước bánh sau và vòi ống xả chỉa ra bên phải. Và giới truyền thông cũng kì vọng rằng KTM có thể cũng sẽ cung cấp hệ thống kiểm soát trượt (TCS) và bộ sang số nhanh cho mẫu xe mới này. Ngoài ra, khung chính dạng mắt cáo bằng thép hình ống của các mẫu 390 và 125 mới sẽ được thiết kế tương tự như 390 Duke và 125 Duke mới kể từ năm 2024. Bên cạnh đó những chiếc xe này có thể cũng sẽ nhận được gắp sau bằng nhôm có hình dạng mới. Giảm xóc sau và phuộc ống lồng hành trình ngược có thể điều chỉnh như trước đây và như thường lệ là của thương hiệu WP, hệ thống phanh từ công ty con Brembo như là Bybre. Nguyên mẫu của KTM 390 Adventure R 2025 mới rõ ràng là phiên bản có đường kính bánh trước cao hơn bánh sau, có thể là sự kết hợp phong cách enduro với đường kính bánh 21 inch ở phía trước và 18 inch ở phía sau. Không rõ liệu có còn một biến thể nào khác của 390 Adventure với bánh xe bằng nhôm đúc hay không? Tuy nhiên, ABS 2 kênh là điều dễ nhận thấy ở mẫu xe mới này. Tham chiếu cái thông tin trước đó, tôi được biết KTM đã đề cập đến tổng trọng lượng 159 kg dành cho 390 Adventure 2025 mới (không tính nhiên liệu trong bình). Các chi tiết nổi bật trên nguyên mẫu của KTM 390 Adventure R 2025 mới còn là màn hình TFT cỡ lớn, bố trí cao trong trung tâm tay lái và kính chắn gió cao. Hi vọng những mẫu xe KTM 390 mới sẽ được ra mắt chính thức tại buổi thuyết trình công khai được công bố tại EICMA vào tháng 11 năm 2024, dự kiến chúng sẽ có mặt tại các cửa hàng vào mùa xuân năm 2025. Hiện chưa rõ mức giá nhưng khó có khả năng cao hơn đáng kể so với cơ cấu giá KTM hiện tại, nhờ được sản xuất bởi đối tác Bajaj ở Ấn Độ.
