Nếu nói đến xe tay ga phổ thông ở Việt Nam, chắc hẳn nhiều người sẽ nghĩ ngay đến Honda Vision ‘con cưng quốc dân’ trong phân khúc 110cc. Nhưng mới đây, tại thị trường Ấn Độ, Hero MotoCorp đã tung ra mẫu Hero Destini 110 2026, một cái tên hứa hẹn sẽ trở thành đối thủ nặng ký không chỉ với Vision mà còn có thể khiến nhiều khách hàng giật mình vì mức giá chỉ ngang ngửa với Wave Alpha. Hero Destini 110 được bán ra với hai phiên bản: VX Cast Drum (phanh tang trống trước) có giá 72.000 Rs (~18,5 triệu đồng). ZX Cast Disc (phanh đĩa trước) giá 79.000 Rs (~20,3 triệu đồng). Đặt lên bàn cân, mức giá này gần như tương đương với Wave Alpha, mẫu xe số bình dân tại Việt Nam, trong khi lại mang thân hình một chiếc tay ga đầy đủ tiện nghi. Về ngoại hình, Destini 110 được thiết kế khá trau chuốt, gần như ‘bản sao thu nhỏ’ của Destini 125. Xe sở hữu hệ thống đèn pha LED Projector kết hợp đèn hậu LED, tạo điểm nhấn hiện đại và bắt mắt. Thân xe gọn gàng, các chi tiết mạ crôm ở yếm và đuôi xe khiến tổng thể trông cao cấp hơn hẳn so với mức giá. Đây là kiểu dáng dễ ‘chiều lòng’ cả người trẻ độc thân lẫn khách hàng gia đình, bởi vừa lịch sự lại vừa có nét năng động. Phiên bản phanh tang trống có 3 màu cơ bản như trắng Eternal White, xám Matt Steel Grey, xanh Nexus Blue. Trong khi bản phanh đĩa lại có thêm lựa chọn cá tính hơn như đỏ Groovy Red hay xám Aqua Grey. Destini 110 sử dụng mâm hợp kim 12 inch với lốp không săm trước sau, kích thước lần lượt 90/90-12 và 100/80-12. Hệ thống treo gồm phuộc ống lồng trước, giảm xóc đơn sau. Phanh sau của xe vẫn dùng tang trống truyền thống, nhưng để bù lại, Hero đã tích hợp hệ thống phanh kết hợp (CBS), giúp phân bổ lực phanh đều hơn, an toàn hơn cho người lái. Với trọng lượng chỉ 114 kg, xe dễ điều khiển, phù hợp cả với người mới bắt đầu đi tay ga. Điểm đáng chú ý nhất trên Hero Destini 110 chính là khối động cơ 110,9cc, làm mát bằng gió, sản sinh 8,15 mã lực và 8,7 Nm mô-men xoắn. Nghe con số có vẻ vừa tầm, nhưng lợi thế của xe nằm ở mức tiêu thụ nhiên liệu: 56,2 km/lít. Với bình xăng 5,3 lít, chiếc xe nhỏ nhắn này có thể đi hơn 200 cây số trước khi phải ghé trạm xăng. Ngoài ra, Hero còn trang bị công nghệ i3S (Idle Stop-Start) tính năng tự động tắt máy khi dừng chờ đèn đỏ và khởi động lại ngay khi vặn ga. Đây vốn là công nghệ mà nhiều mẫu xe tay ga tầm trung ở Việt Nam mới có, nhưng giờ lại xuất hiện trên một chiếc xe giá ‘ngang Wave Alpha’ Hero Destini 110 rõ ràng là một ‘lời chào sân’ đầy hấp dẫn trong phân khúc tay ga phổ thông. Một chiếc xe có ngoại hình hiện đại, đủ tiện nghi, động cơ tiết kiệm xăng, lại còn được trang bị công nghệ thông minh, nhưng mức giá thì thấp hơn hẳn nhiều đối thủ.
