Nếu anh em còn nhớ, tôi từng mang đến cho bạn tin tức trên diễn đàn 2banh.vn về sự ra mắt của Italjet Dragster 700 Twin vào giữa năm 2024 và gần đây nhất là từ sự kiện EICMA 2024. Giờ đây tôi đã tham khảo được thông tin mới nhất từ chính nhà sản xuất Ý xác nhận về phiên bản sản xuất thực tế của mẫu xe này và sẵn sàng gia nhập thị trường vào giữa năm 2025. Mặc dù Italjet từng nỗ lực quảng bá các sản phẩm sử dụng động cơ nhỏ, gồm Dragster 125, Dragster 200 và gần đây nhất là Dragster 150 ở Trung Quốc, công ty vẫn duy trì cách tiếp cận cao cấp để phát triển sản phẩm của mình. Ở lần giới thiệu Dragster 700 Twin, một chiếc xe tay ga được trang bị trang bị hiệu suất cao và động cơ đặc biệt. Có thể thấy sự tham vọng của công ty đang muốn mở rộng thị trường tới nhóm khách hàng rộng hơn. Từ tiết lộ mới nhất, tôi được biết sức mạnh cung cấp cho "Quái vật" Italjet Dragster 700 Twin sẽ là loại động cơ tương tự được tìm thấy trên Benelli TRK 702. Nó sẽ có dung tích động cơ 698cc, 2 xy-lanh, 4 thì, DOHC, 8 van, làm mát bằng chất lỏng. Động cơ có thể sản sinh công suất 68 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 70 Nm, được truyền qua hộp số 6 cấp tiêu chuẩn, truyền sức mạnh cuối cùng tới bánh sau thông qua bộ xích tải thay vì dây cua-roa như những người anh em Dragster nhỏ hơn. Điều thú vị là mặc dù Italjet Dragster 700 Twin có hình dáng giống một chiếc Maxi-Scooter nhưng xe lại được trang bị hộp số và bộ ly hợp DBK, khác hẳn với những chiếc Maxi-Scooter mà chúng ta vẫn quen thuộc, hầu hết đều được gắn vào hệ thống hộp số tự động hoặc bán tự động. Cụ thể trên Dragster 700 Twin là hộp số tay bình thường (côn tay), vì vậy AE vẫn phải bóp côn để chuyển số và điều này theo tôi được thấy có vẻ trái ngược với hướng đi và hình dáng của chiếc xe khá nhiều. Không chỉ vậy, chiếc xe Italjet Dragster 700 Twin này còn khá thú vị khi được trang bị những trang bị, tính năng hiện đại. Cả về kết cấu khung xe dạng Trellis Frame, ống xả Akrapovic, hệ thống treo trước và sau Ohlins, kẹp phanh Brembo và cánh gió lớn, đây là những sản phẩm cao cấp của các thương hiệu nổi tiếng trên thế giới mà AE đã biết tới. Điều này sẽ giúp tăng độ tin cậy của nó so với những đối thủ cùng phân khúc. Từ thông tin mà tôi sưu tầm, hãng Italjet tiết lộ rằng sẽ chỉ sản xuất 700 xe, với mỗi chiếc có giá 14.900 euro ~ 396 triệu đồng. Và khi nhìn vào tổng thể sản phẩm, tôi vẫn chưa thể dự đoán rằng chiếc xe này rõ ràng sẽ cạnh tranh với dòng xe nào, tuy nhiên có thể là một chiếc Maxi-Scooter như Yamaha T-Max ở thị trường châu Âu và Honda Forza 750, cũng như KYMCO AK 550 Premium. Mặc dù giá của 3 chiếc Maxi-Scooter có giá đắt hơn so với Italjet Dragster 700 Twin. Nhưng kích thước động cơ lại nhỏ hơn và công suất chỉ bằng 2/3 chiếc Italjet Dragster 700 Twin này.
đối với mình thì bản 300cc cũng k có gì đẹp với cải tiến nhiều hết còn bản này thì ngoại hình có vẻ trong giống quái vật nhiều hơn và đẹp hơn hẵn luôn
