CFMoto đã chọn sự kiện EICMA ở Milan để tiết lộ sự bổ sung mới nhất cho dòng sản phẩm của mình dưới dạng mẫu xe phiêu lưu 450MT . Mang trong mình một biến thể của động cơ 2 xy-lanh song song làm mát bằng chất lỏng, DOHC, với dung tích 449,5cc hiện đại xuất hiện lần đầu trên 450SS và 450NK, CFMoto 450MT đưa ra một ý tưởng phiêu lưu mạo hiểm, điều chỉnh lại động cơ để ưu tiên mô-men xoắn ở tua máy thấp hơn công suất cực đại và bổ sung khung gầm ống thép nhẹ với hệ thống treo hành trình dài và kiểu dáng giống một chiếc xe phiêu lưu đích thực. Thông số chính thức của CFMoto 450MT sẵn sàng ra mắt vào năm 2024. Ở CFMoto 450MT, khối động cơ 2 xy-lanh 449,5cc tạo ra công suất 43,6 mã lực tại 8.500 vòng/phút, giảm một phần so với mức 50 mã lực trên 450NK và 450SS, nhưng bù lại động cơ này sẽ đạt đỉnh thấp hơn 1.000 vòng/phút. Mô-men xoắn đạt cực đại ở mức 44 Nm tại 6.250 vòng/phút, tức là nhiều hơn mức 5,4 Nm mà 450NK và 450SS có được và đạt tốc độ thấp hơn 1.350 vòng / phút. Đối với một chiếc xe hạng phiêu lưu, cho dù nó được sử dụng trên đường địa hình hay sử dụng hàng ngày, những thay đổi đó đều có ý nghĩa rất lớn. Đường kính piston là 72mm và hành trình 55,2mm của động cơ không thay đổi, cũng như tỷ số nén 11,5: 1, cho thấy những thay đổi nằm ở những điều chỉnh đối với thiết bị điện tử và trục cam. Động cơ được gắn vào khung ống thép với hệ thống treo KYB có thể điều chỉnh, phuộc trước dạng hành trình ngược 41mm ở phía trước và giảm xóc đơn ở phía sau với bộ điều chỉnh từ xa, gắn trên gắp sau bằng nhôm. Có hành trình 200mm ở mỗi đầu và khoảng sáng gầm xe là 220mm. Đúng như giới điệu mộ mong đợi từ một chiếc xe phiêu lưu địa hình, bánh xe là dạng nan hoa có kích thước 21 inch phía trước và 18 inch phía sau. Trang bị phanh đĩa đơn phía trước 320mm với kẹp phanh J.Juan 4pis và đĩa đơn phía sau 240mm với kẹp phanh 1 pis. Bosch ABS là tiêu chuẩn, nhưng có thể tắt và hệ thống kiểm soát lực kéo cũng được cung cấp ở dạng tiêu chuẩn từ Bosch. Một màn hình TFT cong 5 inch bao gồm tất cả các kết nối thông thường dành cho điện thoại thông minh và cổng sạc USB-C, đồng thời tất cả hệ thống chiếu sáng đều là đèn LED. Điều bất thường là CFMoto chỉ báo giá trọng lượng khô cho xe là 175kg. Khi bình xăng 17 lít đã đầy và có dầu và nước trong động cơ, trọng lượng ướt dự đoán sẽ tương đương với khoảng 190kg. CFMoto dự kiến sẽ đưa chiếc 450MT vào sản xuất trong quý đầu tiên của năm 2024, nhưng vẫn chưa có tin tức chính xác về thời điểm chiếc xe này sẽ đến tay các đại lý ở Mỹ cũng như mức giá của nó.
