CFMoto đã gây sóng gió tại EICMA 2023 với hàng loạt màn ra mắt ấn tượng, trưng bày nhiều loại xe mô tô đa dạng. Trong số những phiên bản đáng chú ý có 450MT, được định vị là đối thủ trực tiếp của Royal Enfield Himalayan 450 và mẫu xe 125NK Concept, sẵn sàng cạnh tranh với Yamaha MT125 và KTM 125 Duke. Để bổ sung thêm nét tinh tế về hiệu suất cao cho dòng sản phẩm của mình, CFMoto cũng giới thiệu 800NK GP, một mẫu mô tô định hướng đường đua bắt nguồn từ mẫu xe đường phố hàng đầu của hãng. Tham khảo CFMoto 800NK GP - mẫu roadster sở hữu trang bị hàng đầu. Đúng như tên gọi của nó, 800NK GP tự hào có những sửa đổi đáng kể giúp phân biệt nó với phiên bản tiêu chuẩn. Chiếc xe này được tô điểm bằng màu sơn bắt mắt của đội Moto3 CFMoto với các màu đen, xanh và hồng nổi bật. Thiết kế bao gồm các yếu tố thương hiệu táo bạo và ốp yên sau có điểm nhấn màu hồng. Trong khi kiểu dáng tổng thể vẫn giữ những điểm tương đồng với mẫu tiêu chuẩn, nhưng 800NK GP được nâng phần cứng của nó lên một tầm cao hơn. Những cải tiến đáng chú ý bao gồm các thành phần cao cấp như kẹp phanh Brembo Stylema, mang lại hiệu quả phanh vượt trội. Hệ thống treo sau được hưởng lợi từ thiết lập có thể điều chỉnh hoàn toàn của Ohlins, nâng cao khả năng xử lý của xe. Bổ sung cho những nâng cấp này là các bộ phận được gia công CNC và ống xả SC Project tiêu chuẩn, làm nổi bật hơn nữa đặc tính thiên về đường đua của 800NK GP. Tư thế lái của xe cũng đã trải qua những sửa đổi để mang lại tính thể thao và hung hãn hơn, với bộ phía sau cao hơn và tay lái thấp hơn. Dù có những cải tiến này nhưng 800NK GP vẫn giữ nguyên động cơ và tính năng như phiên bản tiêu chuẩn. Mặc dù CFMoto dự kiến sẽ giới thiệu phiên bản đặc biệt này trên toàn cầu trong thời gian tới nhưng điều quan trọng cần lưu ý là nó sẽ không có mặt tại thị trường Ấn Độ. Quyết định này được đưa ra trong bối cảnh có nhiều dấu hiệu cho thấy CFMoto đã ngừng hoạt động ở Ấn Độ. Nhờ liên doanh giữa CFMoto và KTM, 800NK GP sử dụng động cơ 2 xy-lanh dung tích 799cc của KTM 790 Duke, tạo ra công suất 95 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 81 Nm tại 8.000 vòng/phút.
