Mặc dù Winner X 2024 đã ra mắt cách đây hơn 1 tháng tuy nhiên các nâng cấp của mẫu xe này hiện vẫn là những chủ đề khiến cộng đồng chơi xe côn tay bàn tán sôi nổi. Trong các cuộc thảo luận này, vấn đề tại sao Honda lại nâng cấp cho Winner X 2024 nồi chống trượt chứ không phải ABS bánh sau đang được rất nhiều anh em thắc mắc và quan tâm. Tại sao Winner X 2024 được Honda nâng cấp nồi chống trượt chứ không phải ABS bánh sau? Nếu Winner X 2024 được nâng cấp ABS thì giá bán sẽ trở nên khó tiếp cận hơn Đối với Winner X 2024 mặc có rất nhiều đặc điểm cải tiến so với đời tiền nhiệm như hay đổi mâm, cùm côn mới, bộ nồi chống trượt,... Tuy nhiên giá bán ở đa số phiên bản đều dường như không hề tăng do Honda Việt Nam đã tìm ra nhiều phương pháp để tối ưu hóa chi phí sản xuất. Cụ thể mức giá niêm yết của Winner X 2024 phiên bản Tiêu chuẩn vẫn là 46,16 triệu đồng còn Đặc biệt cũng giữ nguyên giá 50,06 triệu đồng. Riêng Winner X 2024 phiên bản Thể thao là phiên bản duy nhất được tăng giá lên 50,56 triệu đồng. Trong khi phiên bản Winner X 2024 phiên bản Thể thao đời trước chỉ có giá niêm yết là 50,6 triệu đồng giống như phiên bản Đặc biệt. Như anh em đã thấy, chuyện Winner X 2024 được nâng cấp thêm bộ nồi chống trượt hoàn toàn không khiến chi phí sản xuất xe bị đẩy lên quá nhiều so với đời trước. Nhưng nếu Winner X 2024 xuất hiện ABS bánh sau thì lại là một câu chuyện khác, bởi vì nâng cấp này phát sinh sự có mặt và thay đổi của rất nhiều phụ tùng như: Vòng ABS, dây cảm biến ABS, đầu chia ABS trước sau,... Vậy nên sẽ cần một khoảng thời gian dài để hoàn thiện và chỉ có thể xuất hiện ở lần cập nhật tiếp theo. Đối với Winner X 2024, khi được nâng cấp ABS bánh sau thì khả năng cao giá bán của mẫu xe này sẽ bị tăng lên khoảng vài triệu đồng - Một điều khiến Honda trăn trở vì sẽ khiến Winner X 2024 trở nên khó tiếp cận đối với người tiêu dùng hơn. Winner X 2024 với bộ nồi chống trượt sẽ đem tới cảm giác lái khác biệt nhiều hơn đời trước ABS bánh sau dù sở hữu khả năng vận hành an toàn hơn so với hệ thống thắng đĩa không có ABS, tuy nhiên nó sẽ không đem tới sự khác biệt rõ rệt về cảm giác lái giống như trang bị nâng cấp nồi chống trượt. Bởi vì ngay từ cảm giác khởi động và vào số 1, anh em sẽ thấy rõ ràng hành trình côn của Winner X 2024 sẽ trở nên xa hơn so vời phiên bản tiền nhiệm. Winner X 2024 khi sở hữu nồi chống trượt còn sẽ giúp anh em rèn luyện tốt kĩ năng dồn số gấp (thắng số). Lợi dụng lực ghì của động cơ khi về số để giảm tốc một cách hiệu quả hơn khi kết hợp nhịp nhàng cùng với thao tác hãm phanh trước sau mà không sợ bị trượt bánh. Nếu chưa hiểu rõ về kĩ năng này, anh em có thể theo dõi bài viết dưới đây để luyện tập thành thục. Dồn số gấp là gì và thao tác sao cho chuẩn? Honda muốn kéo dài dòng đời Winner X Honda Việt Nam có thể đang nhận thấy rằng Winner X 2024 hiện tại vẫn chưa cần tới ABS bánh sau và trang bị này có thể sẽ được cập nhật ở trên phiên bản tiếp theo. Khi phiên bản mới này sẽ được nâng cấp hiệu suất động cơ để cho nâng cấp ABS bánh sau phát huy triệt để tác dụng, giúp người lái an toàn hơn khi di chuyển ở những dãy tốc độ cao. Trên đây là những quan điểm mà mình đưa ra để giải thích cho vấn đề tại sao Winner X 2024 không được trang bị ABS ở bánh sau. Nếu anh em có góp ý gì thì hãy bổ sung bên dưới phần bình luận nhé.
