Giá xe máy cũ đã được các nhà sản xuất bỏ mẫu vẫn đắt là điều được nhiều anh em quan tâm, bên cạnh những mẫu xe phổ thông mới ra mắt hiện nay thì hầu như xe cũ đã ngừng sản xuất từ rất lâu nói chung đều đắt ra miếng. Vậy nguyên nhân xe giá cũ tăng cao là gì? cùng tìm hiểu nhé. Tại sao gần đây giá xe máy cũ tăng cao?. Ở một khía cạnh nào đó, mức độ phổ biến của xe máy phụ thuộc vào độ bền và kiểu dáng được ưa chuộng bởi nhiều đối tượng khách hàng, nhưng do việc đổi mẫu (ngưng sản xuất) nên đây có thể là nguyên nhân chính khiến thị trường giá xe cũ tăng cao. Nguyên nhân thứ 2 là trong bối cảnh thiếu linh kiện khiến thị trường xe máy mới khan hàng, nhiều mẫu xe máy cũ cũng tăng giá mạnh, từ 5-10 triệu đồng. Nhiều hãng xe máy tại Việt Nam đang rơi vào tình trạng thiếu linh kiện để sản xuất khiến nguồn cung bị hạn chế. Hiện nhiều người muốn mua phải đặt hàng từ nước ngoài và chịu chênh giá bán rất lớn. Nguyên nhân của đợt chênh giá này theo các đại lý xe lý giải do tình trạng thiếu linh kiện lắp ráp toàn cầu. Tuy nhiên, đây cũng được cho là cơ hội để các đại lý tranh thủ bù lỗ cho những thời gian bị ảnh hưởng, phải đóng cửa do dịch Covid-19. Chính sự khan hàng, chênh giá từ xe mới đã kéo theo thị trường xe cũ, xe "lướt" (xe mới đăng ký, chạy số km ngắn) cũng "nóng" hơn và tăng giá theo. Do giá thu mua xe cũ vào cao dẫn đến giá bán ra cũng cao không kém, thậm chí cao hơn giá niêm yết trước đây nên phải gặp được khách thực sự "máu mua", có nhu cầu mua ngay thì mới bán được giá tốt. Đối với những mẫu xe HOT như các mẫu xe Yamaha như Ex 135 4 số, Honda Dream, Honda Wave Alpha nhỏ,...mặc dù đã dừng sản xuất từ rất lâu nhưng giá bán hiện tại của những mẫu xe cũ này dường như không sụt giảm với mức giá niêm yết từ lúc mới sản xuất và đặc biệt có những chiếc xe còn được bán giá cao hơn niêm yết vì tình trạng quá hoàn hảo như lúc mới lăn bánh.
