Nghe Alberto Puig nói trong buổi phỏng vấn với Motorsport mà thật sự thấy nhiều cảm xúc. Sau nhiều năm loạng choạng, Honda cuối cùng cũng đang dần lấy lại tinh thần nhưng Puig vẫn thẳng thắn: “Ducati vẫn là chuẩn mực.” Câu nói này không chỉ thể hiện sự tôn trọng đối thủ, mà còn là một lời thừa nhận thật lòng đến mức hiếm có từ người đứng đầu đội đua từng thống trị MotoGP suốt hàng chục năm. Thật ra, nhìn lại chặng đường từ năm 2020 đến nay, Honda trải qua những năm tháng tăm tối chưa từng thấy. Chấn thương của Marc Marquez, những chiếc RC213V không thể đua nổi ở top đầu, rồi những lần thử nghiệm thất bại khiến cả fan trung thành cũng phải nản. Thế nhưng, điều đáng mừng là người Nhật đã thay đổi. Họ tái cấu trúc, mở rộng đội ngũ kỹ sư châu Âu, và đặc biệt là chuẩn bị hẳn một dự án lớn hướng đến kỷ nguyên 2027, khi MotoGP bước vào chu kỳ kỹ thuật mới với động cơ 850cc và lốp từ nhà cung cấp khác. Puig nói về Diogo Moreira – tân binh đến từ Moto2 bằng ánh mắt của một người đang tìm lại niềm tin. Anh chàng Brazil trẻ tuổi, liều lĩnh và nhanh nhẹn, dường như là biểu tượng cho thế hệ Honda mới: dám thử, dám sai và dám mơ. Có thể nói, Honda đang gieo hạt cho tương lai, chứ không còn bấu víu vào những cái tên cũ như trước. Tuy nhiên, giữa tất cả sự chuyển mình đó, Ducati vẫn ở một đẳng cấp khác. Puig công nhận điều đó, không né tránh. Ducati không chỉ có chiếc GP24 mạnh mẽ, mà còn có cả triết lý phát triển công nghệ làm chủ đam mê. Từ khí động học, hệ thống điện tử cho đến phương pháp làm việc, tất cả đều tinh gọn, hiệu quả và cực kỳ tiến bộ. Còn Honda, dù có nền tảng khổng lồ, vẫn phải học cách phản ứng nhanh, thay đổi nhanh, điều mà các đội châu Âu đã làm rất tốt. Puig kết lại bằng một câu khiến mình nhớ mãi: “Honda sinh ra từ đua xe. Việc cải thiện là nghĩa vụ.” Ngắn gọn, mà đầy bản sắc. Có lẽ, đó chính là lời hứa cho một hành trình hồi sinh mà tất cả fan Honda đều đang chờ đợi.
