SYM tiếp tục cho thấy mình không hề ‘ngủ quên’ trong cuộc chơi xe tay ga đô thị khi mang đến EICMA 2025 mẫu Symphony SR 2026, phiên bản hoàn toàn mới cả về thiết kế lẫn trang bị. Với những ai từng gắn bó với Symphony, đây chắc chắn là màn lột xác ấn tượng nhất từ trước đến nay. Ngay từ cái nhìn đầu tiên, Symphony SR mới gây chú ý với ngoại hình sắc nét, hiện đại và trẻ trung hơn hẳn. SYM đã mạnh dạn thay đổi gần như toàn bộ diện mạo của xe từ phần đầu đến đuôi. Cụm đèn trước giờ đây được thiết kế lớn và nổi bật hơn, kết hợp cùng dải đèn định vị nằm phía trên, tất cả đều sử dụng công nghệ LED cho hiệu quả chiếu sáng tốt và nét thẩm mỹ cao. Các chi tiết như khe gió hình tổ ong ở mặt nạ hay những đường gân dập nổi dọc thân xe khiến tổng thể Symphony SR trở nên thể thao và có phần ngầu hơn nhiều so với phiên bản tiền nhiệm. Không chỉ đẹp hơn, Symphony SR 2026 còn thực dụng và hiện đại hơn. SYM trang bị cho xe một bảng đồng hồ LCD hoàn toàn mới, hiển thị rõ ràng và trực quan. Bên cạnh đó là cổng sạc nhanh QC 2.0, giúp người dùng dễ dàng nạp năng lượng cho các thiết bị di động khi di chuyển. Khoang chứa đồ dưới yên rộng 18 lít đủ để đựng mũ bảo hiểm nửa đầu và vài vật dụng cá nhân. Ngoài ra, thiết kế sàn để chân phẳng cũng là điểm cộng lớn, giúp việc chở thêm đồ hoặc ngồi thoải mái hơn trong những chuyến đi ngắn hàng ngày. Về kỹ thuật, Symphony SR vẫn trung thành với khung sườn thép ống đơn chắc chắn, hệ thống treo trước dạng ống lồng và giảm xóc đôi phía sau. Cả hai bánh đều dùng vành 16 inch điều hiếm thấy trong phân khúc, mang lại khả năng êm ái vượt trội khi đi qua mặt đường xấu, dù phải đánh đổi một chút không gian cốp xe. Cả hai bánh đều trang bị phanh đĩa, mang lại hiệu quả phanh tốt và an toàn hơn trong môi trường đô thị. ‘Trái tim’ của xe là động cơ 125cc, 4 thì, làm mát bằng gió, cho công suất 11,4 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 10,3 Nm tại 6.500 vòng/phút, đủ mạnh để di chuyển linh hoạt trong phố, đồng thời vẫn tiết kiệm nhiên liệu. Nhìn chung, SYM Symphony SR 2026 là một bước tiến rõ rệt về thiết kế và trải nghiệm. Vẫn giữ được chất thực dụng vốn có của dòng Symphony, nhưng giờ đây, mẫu xe này đã đẹp hơn - tiện hơn và trẻ trung hơn rất nhiều. Một màn ra mắt đáng chú ý tại EICMA năm nay, nhất là với những ai đang tìm kiếm một chiếc xe tay ga đô thị bền bỉ, dễ sử dụng và vẫn phải có gu.
