Vừa ngầu hơn, vừa mạnh hơn, lại còn rẻ hơn nghe có vẻ khó tin nhưng đó chính là những gì mà SYM DRGBT 2025 thế hệ thứ 2 đang mang đến cho người dùng. Với thiết kế mang đậm cảm hứng từ loài rồng trong truyền thuyết, mẫu xe tay ga mới này đã chính thức được giới thiệu tại thị trường Trung Quốc và nhanh chóng thu hút sự chú ý của cộng đồng mê xe. Ở thế hệ thứ 2, SYM DRGBT 2025 không chỉ đơn thuần là một bản nâng cấp nhẹ nhàng. Mẫu xe này như thể được ‘hóa phép’, lột xác thành một ‘chú rồng giận dữ’ sẵn sàng gầm thét trên phố phường. So với người tiền nhiệm, DRGBT 2025 sở hữu vẻ ngoài hung dữ, mạnh mẽ hơn với hàng loạt thay đổi táo bạo trong thiết kế. Cặp đèn pha mới trông như ánh mắt rồng sắc lẹm, kết hợp với các cánh nhỏ màu xanh trong suốt phía trước kính chắn gió tạo nên hình ảnh như lớp vảy rồng sắc sảo kéo dài ra 2 bên, khiến toàn bộ chiếc xe trở nên cá tính hơn bao giờ hết. Nếu như DRGBT thế hệ đầu là một con rồng ‘đang bơi’ nhẹ nhàng nhưng ẩn chứa sức mạnh, thì phiên bản 2025 lại là một con rồng đang ‘nổi giận’, nhe móng vuốt và sẵn sàng xé gió. Nói không ngoa, đây có thể là một trong những mẫu xe tay ga hiếm hoi mang đến cảm giác cool ngầu từ cái nhìn đầu tiên. Một điểm cộng lớn nữa là dù sở hữu thiết kế sắc sảo và hàng loạt công nghệ mới, giá bán của SYM DRGBT 2025 lại thấp hơn thế hệ cũ. Cụ thể, xe được niêm yết ở mức 16.980 nhân dân tệ (khoảng 60 triệu đồng), tức là rẻ hơn khoảng 2.000 nhân dân tệ (7,1 triệu đồng) so với bản trước đó. Điều này khiến nhiều người phải ngả mũ vì hiếm có chiếc xe nào vừa nâng cấp mà lại còn giảm giá. Về công nghệ, DRGBT 2025 tiếp tục khẳng định vị thế ở phân khúc tay ga cao cấp. Màn hình đồng hồ mới dạng TFT đầy đủ màu sắc thay cho LCD đơn sắc cũ không chỉ đẹp hơn mà còn hiển thị thông tin trực quan, rõ nét hơn hẳn. Đây là một bước tiến lớn về mặt trải nghiệm người dùng, nhất là với những ai yêu thích sự hiện đại. Các trang bị ‘xịn sò’ khác vẫn được giữ nguyên, như hệ thống đèn LED toàn bộ, chìa khóa thông minh Smartkey, ABS 2 kênh, và đặc biệt là hệ thống kiểm soát lực kéo TCS trang bị thường chỉ thấy trên những mẫu xe tay ga cao cấp như Honda SH. Dưới lớp vỏ bọc mạnh mẽ ấy là một ‘trái tim’ đáng gờm với động cơ 158cc công nghệ Hyper-SVIS, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất tối đa 15,7 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 15,1 Nm. Không chỉ mạnh mẽ, khối động cơ này còn được tối ưu hóa mức tiêu hao nhiên liệu, cải thiện từ 40 km/L lên đến 43,8 km/L – một con số ấn tượng cho một mẫu xe ga thể thao. Điểm trừ nho nhỏ nhưng có lẽ không đáng kể với số đông là SYM DRGBT 2025 vẫn sử dụng bướm ga một dây cáp thay vì tay ga điện tử. Với người dùng phổ thông, sự khác biệt này gần như không thể cảm nhận. Tuy nhiên, với các tay lái yêu thích cảm giác mượt mà và độ phản hồi nhanh hơn khi vặn ga thì đây có thể là một chi tiết đáng lưu tâm. Cuối cùng, không thể không nhắc đến bộ sưu tập màu sắc mới của DRGBT 2025: Tím nhạt, Trắng sương mù, Bạc bóng tối và Xanh lá cây huyền ảo. Trong đó, màu tím được xem là chủ đạo, có hiệu ứng chuyển màu mơ màng dưới ánh sáng, hứa hẹn sẽ trở thành tâm điểm tại các buổi tụ họp xe.
