Nếu bạn từng nghe qua cái tên SYM TPBW vừa ra mắt ở nước ta và phải mất vài giây để nhớ xem đó là mẫu nào, thì mới đây tại EICMA 2025, SYM vừa ra mắt một ‘phiên bản dễ nhớ tên hơn’ là SYM BWT. Không chỉ đổi tên cho dễ gọi, mẫu xe này còn được tinh chỉnh để phù hợp hơn với thị trường châu Âu, mang theo cả công nghệ và phong cách thiết kế đậm chất Á Đông. Và đặc biệt, điểm khiến anh em mê xe chú ý nhất chính là ở phiên bản này đã có trang bị phanh ABS! SYM cho biết, BWT sở hữu thiết kế tương tự như TPBW, mẫu xe từng gây chú ý tại Việt Nam nhờ ngôn ngữ thiết kế lấy cảm hứng từ hoa tam giác mạch nở trên vùng núi Tây Bắc. Đó là lý do vì sao dù ra mắt ở châu Âu, chiếc xe ga này vẫn giữ được thần thái mềm mại, gần gũi nhưng không kém phần thanh lịch. Điều thú vị là SYM mang nguyên triết lý thiết kế này ra thị trường quốc tế, như một cách ‘xuất khẩu cảm hứng Việt’ ra thế giới. Tuy nhiên, BWT không hoàn toàn giống ‘người anh em nội địa’ nhìn kỹ sẽ thấy vài chi tiết được SYM chỉnh sửa để phù hợp hơn với gu châu Âu. Cụ thể, xe được trang bị thêm một kính chắn gió nhỏ phía trước, vừa tăng tính thẩm mỹ, vừa giúp giảm gió khi di chuyển tốc độ cao. Dè chắn bùn trước cũng được bổ sung thêm 2 mắt mèo phản quang, nâng cao độ an toàn khi di chuyển ban đêm. Ngoài ra, thùng top box phía sau nay là trang bị tiêu chuẩn, mang lại sự tiện lợi đáng kể cho người dùng, một điểm cộng lớn cho những ai thường xuyên chở đồ hoặc di chuyển xa. Về tổng thể, BWT vẫn giữ được sự gọn gàng, tinh tế và đậm chất đô thị, nhưng nay có thêm ‘gia vị’ thực dụng hơn. Các đường cong bo tròn nhẹ nhàng ở phần đầu xe kết hợp cụm đèn LED hiện đại, dải nẹp kéo dài từ sàn đến hông xe giúp thân hình nhẹ nhàng hơn. Nhìn vào là thấy ngay đây là mẫu xe sinh ra để hòa mình vào nhịp sống thành thị, tuy nhỏ gọn nhưng vẫn đủ cá tính để nổi bật giữa phố. Bên trong lớp vỏ duyên dáng đó là động cơ 125cc 4 thì, làm mát bằng gió, sản sinh công suất 9,6 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 10,7 Nm tại 5.000 vòng/phút, đủ để SYM BWT này bứt phá nhẹ trong phố, leo dốc thoải mái mà vẫn tiết kiệm nhiên liệu. SYM còn tích hợp công nghệ EnMIS (Enhanced Multi-Ignition System) một hệ thống đánh lửa thông minh giúp tối ưu quá trình cháy, giảm nhiệt độ động cơ và tiết kiệm xăng đáng kể. Nói đơn giản, BWT vừa bốc hơn, vừa uống ít xăng hơn. Về tiện ích, SYM BWT vẫn cực kỳ thân thiện với người dùng: bình xăng đặt phía trước (không cần mở yên khi đổ), sàn để chân phẳng, cổng sạc USB, cốp dưới yên rộng và thùng sau tiêu chuẩn. Những ai từng đi TPBW chắc sẽ thấy quen thuộc, nhưng ở BWT, mọi thứ được hoàn thiện tinh tế và tiện lợi hơn. Và dĩ nhiên, điểm ‘đắt giá’ nhất của BWT chính là hệ thống phanh ABS ở bánh trước. Đây là trang bị mà phiên bản ở Việt Nam chưa có, giúp tăng độ an toàn đáng kể khi phanh gấp hoặc di chuyển trên đường trơn. Với ABS, BWT không chỉ là một chiếc xe ga đi phố, mà còn là người bạn đáng tin cậy trên mọi cung đường. Tổng thể mà nói, SYM BWT là bước tiến nhỏ nhưng cực kỳ hợp lý của SYM, khi vẫn giữ được tinh thần thiết kế Việt đầy cảm hứng, nhưng mang thêm hơi thở công nghệ và sự thực dụng chuẩn châu Âu. Tên dễ nhớ hơn, đẹp mắt, có ABS, lại tiện lợi rõ ràng đây là mẫu xe đủ sức chinh phục cả những ai vốn chỉ xem xe ga là ‘xe đi chợ’. Với BWT, đi phố giờ đây có thể vừa an toàn, vừa phong cách, lại mang chút hồn Việt giữa lòng châu Âu!
