Tại Bắc Mỹ, Suzuki vừa giới thiệu màu mới cho dòng xe Adventure V-Strom 800DE 2024 vốn được trang bị động cơ 2 xy-lanh song song thế hệ mới nhất. Điểm đặc biệt ở biến thể này là sự xuất hiện của phiên bản màu trắng - xanh mờ thay cho màu đen (ở Nhật Bản). Suzuki vừa công bố màu mới dành cho V-Strom 800DE 2024. Đổi với phiên bản V-Strom 800DE 2024 dường như không có thay đổi nào về thông số kỹ thuật tiêu chuẩn, chỉ có bổ sung thêm tông màu trắng thay vì màu xám trước đây và đối với phiên bản V-Strom 800DE Adventure giờ đây được trang bị thêm 2 thùng hành lý ở bên trái và phải, đi kèm chân chống giữa, tấm bảo vệ động cơ, khung và tấm trượt lớn bên dưới động cơ, v.v. hiện có sẵn màu xanh mờ thay vì màu đen truyền thống. Màu xanh mờ tương tự như loại được sử dụng trên V-Strom 800 (thông số kỹ thuật trên đường 19 inch trước và 17 inch sau, vừa được ra mắt tại Nhật Bản và vành nan hoa có màu vàng. Giống như các mẫu V-Strom khác, V-Strom 800DE có thân xe góc cạnh với thiết kế 'mỏ vit' lấy cảm hứng từ mẫu xe thể thao kép DR-Big của Suzuki từ những năm 80. Đèn pha LED đơn tiêu điểm được xếp chồng lên nhau theo chiều dọc với đèn định vị (giống GSX-S1000) và V-Strom 800DE còn được trang bị kính chắn gió nhỏ phía trước có thể điều chỉnh độ cao. Động cơ của V-Strom 800DE 2024 vẫn là loại 2 xi-lanh Paralle-Twin 776cc mới cho đặc tính mô-men xoắn mạnh và được trang bị hệ thống Cross Balancer của Suzuki để giảm thiểu độ rung. Ngoài ra phiên bản này còn được trang bị bướm ga điện tử Throttle-by-wire cho phép việc tùy chọn các chế độ lái tương thích với các bản đồ động cơ khác nhau. V-Strom 800DE được trang bị Hệ thống lái xe thông minh Suzuki (SIRS) bao gồm kiểm soát độ bám đường với chế độ Gravel định hướng đường mòn, hệ thống chống bó cứng ABS với hai cấp độ và thêm khả năng tắt ABS ở bánh sau, sang số nhanh (Quickshifter) 2 chiều, hệ thống Hỗ trợ Khởi động (Suzuki’s Easy Start) và hỗ trợ Vòng tua thấp (Low RPM Assist systems). Hiện tại giá bán của V-Strom 800DE 2024 tại thị trường Bắc Mỹ vẫn chưa được công bố.
