Trong khi Yamaha đang khiến anh em mê xe phải chú ý với PG-1, thì Suzuki cũng không chịu ngồi yên. Mới đây, tại triển lãm BIMS 2025 ở Thái Lan, hãng xe Nhật đã tung ra phiên bản mới nhất của Raider J Crossover 2026 mẫu xe số lai phong cách adventure với giá bán chỉ 56.550 baht (tương đương khoảng 39,7 triệu đồng). Nói cách khác, Suzuki như đang âm thầm tung ‘kẻ gạt giò’ nhắm thẳng vào phân khúc mà Yamaha PG-1 đang gây chú ý. So với bản tiêu chuẩn, Raider J Crossover 2026 không chỉ đơn thuần là một chiếc xe số phổ thông, mà được ‘độ sẵn’ để chơi off-road. Anh em sẽ có ngay ốp bảo vệ tay lái Acerbis, gương chiếu hậu phong cách thể thao, ốp chống trầy, bảo vệ gầm xe chắc chắn, baga sau và baga hai bên để chở đồ, thậm chí còn có cả bình xăng dự phòng. Điểm nhấn nữa là bộ bánh xe RCB nan hoa căm đen - nút vàng nhìn cực kỳ nổi bật, đi kèm với lốp Pirelli City Cross bám đường tốt hơn hẳn so với lốp zin. Phía sau, xe được trang bị giảm xóc lò xo xanh dương tạo điểm nhấn thể thao và cũng giúp xe trông khỏe khoắn hơn. Raider J Crossover vẫn giữ cho mình phong cách ‘crossover’ rất riêng. Phần đầu xe sử dụng cụm đèn pha bóng lớn quen thuộc, kết hợp cùng xi nhan tách rời hai bên. Chắn bùn trước được làm cao kiểu xe motocross, vừa hầm hố vừa tối ưu khi đi đường bùn đất. Tay lái cũng được tinh gọn, cho khả năng đánh lái linh hoạt hơn khi đi off-road hoặc chạy phố. Về phần khung gầm, xe được Suzuki thiết kế để ‘chịu trận’: giảm xóc trước dạng ống lồng, hành trình dài kèm giảm chấn dầu, phía sau là giảm xóc lò xo cho độ ổn định tốt. Hệ thống phanh gồm đĩa trước - tang trống sau, đi cùng vành nan hoa và bộ lốp có săm cỡ 70/90-17 (trước) và 80/90-17 (sau), một gói trang bị quen thuộc cho dòng underbone lai adventure. Suzuki Raider J Crossover 2026 có kích thước khá gọn: 1.970 x 810 x 1.045 mm, chiều dài cơ sở 1.224 mm, khoảng sáng gầm 156 mm đủ để leo lề, chạy đường gồ ghề thoải mái. Yên xe cao 775 mm, không quá khó khăn cho đa số người dùng. Trọng lượng chỉ 98 kg, cộng thêm bình xăng 4 lít, đủ nhẹ nhàng để điều khiển trong phố, lại vừa đủ sức cho các chuyến đi xa cuối tuần. Raider J Crossover được trang bị động cơ xy-lanh đơn 112,8cc, làm mát bằng không khí, phun xăng điện tử, đi kèm hộp số 4 cấp. Dù dung tích không lớn, nhưng xe được Suzuki tích hợp SALCS (hệ thống bôi trơn và làm mát tiên tiến) giúp vận hành ổn định, tiết kiệm xăng mà vẫn bền bỉ trên nhiều loại địa hình. Với mức giá gần 40 triệu đồng, Suzuki Raider J Crossover 2026 chắc chắn sẽ khiến nhiều anh em phải cân nhắc, nhất là khi so kè với Yamaha PG-1. Nếu PG-1 hút mắt nhờ phong cách trẻ trung và cá tính, thì Raider J Crossover lại hấp dẫn bởi sự thực dụng: gọn nhẹ, nhiều đồ chơi gắn sẵn, khả năng off-road khá ổn. Nói vui thì, trong cuộc chơi này, Suzuki chẳng cần quá phô trương chỉ cần tung Raider J Crossover là đủ để trở thành “kẻ gạt giò” đáng gờm của PG-1 rồi. Hình ảnh từ Suzuzki Thailand và Motocross Magazine TH
