Yamaha MotorCycle Nhật Bản vừa chính thức ra mắt mẫu xe Yamaha MT-10 2025 và đây là phiên bản mới nhất thuộc dòng MT huyền thoại. Là người anh cả trong gia đình MT, MT-10 mang đến nhiều cải tiến đáng giá trong phiên bản 2025, bao gồm cả phiên bản tiêu chuẩn và MT-10 SP cao cấp. Đây cũng được xem là mẫu xe cuối cùng trước khi Yamaha có những thay đổi lớn trong tương lai gần. Yamaha MT-10 2025 vẫn giữ nguyên khối động cơ Crossplane CP4 dung tích 998cc, nhưng đã được tinh chỉnh để mang lại công suất và mô-men xoắn tốt hơn. Phiên bản tiêu chuẩn: Công suất cực đại đạt 118 mã lực, mô-men xoắn cực đại đạt 111 Nm. Phiên bản SP: Công suất tăng lên 122 mã lực tại 11.500 vòng/phút, mô-men xoắn đạt 112 Nm tại 9.000 vòng/phút. Điều này giúp MT-10 SP trở thành một trong những chiếc nakedbike mạnh mẽ nhất phân khúc, thừa hưởng nhiều công nghệ từ mẫu superbike YZF-R1M. Phiên bản SP của Yamaha MT-10 2025 còn được trang bị hệ thống treo trước Ohlins Semi Active Gen2, kết hợp với hệ thống Yamaha Ride Control (YRC). Đây là lần đầu tiên một mẫu xe thương mại được tích hợp hệ thống treo bán chủ động tiên tiến này. Hệ thống YRC có 3 chế độ cài đặt sẵn: A-1: Chế độ thể thao, giúp tối ưu khả năng tăng tốc, phanh và vào cua trên đường đua. A-2: Chế độ trung bình, phù hợp cho việc lái xe hàng ngày hoặc đi làm. A-3: Chế độ du lịch, tập trung vào sự thoải mái và ổn định khi di chuyển đường dài. Ngoài ra, người lái cũng có thể tự điều chỉnh các thông số giảm xóc và độ cứng của hệ thống treo thông qua màn hình điều khiển mà không cần sử dụng công cụ hỗ trợ. MT-10 2025 được Yamaha trang bị hàng loạt công nghệ hỗ trợ lái hiện đại, giúp tối ưu hóa trải nghiệm vận hành và đảm bảo an toàn tối đa: Bướm ga điện tử APSG với chế độ PWR. IMU 6 trục hỗ trợ nhiều tính năng an toàn tiên tiến. Kiểm soát lực kéo (TCS). Giới hạn tốc độ giúp duy trì tốc độ tối đa theo ý muốn. Chuyển số nhanh (Quickshifter) là trang bị tiêu chuẩn trên cả hai phiên bản. Yamaha MT-10 2025 vẫn giữ kiểu dáng đặc trưng của dòng MT với thiết kế hầm hố, góc cạnh và mạnh mẽ. Xe được trang bị màn hình TFT 4,2 inch lấy cảm hứng từ YZF-R1, hiển thị đầy đủ thông tin vận hành. Hệ thống phanh Brembo cao cấp kết hợp cùng dây phanh bện mới, giúp tăng độ bền và hiệu suất phanh tối ưu. Phiên bản MT-10 2025 tiêu chuẩn sẽ có 3 tùy chọn màu: Dark Bluish Gray Metallic 8 (màu mới năm 2025) Deep Purplish Blue Metallic C (màu cũ từ 2024) Matte Dark Grey Metallic 6 (màu cũ từ 2024) Phiên bản MT-10 SP chỉ có một màu duy nhất là Blueish White Metallic 2. Về giá bán tại Nhật Bản: MT-10 tiêu chuẩn: 1.925.000 yên (309 triệu đồng). MT-10 SP: 2.189.000 yên (352 triệu đồng).
