Có thể nói Super Dream là một dòng xe nối tiếp giấc mơ của những phiên bản đã ra mắt trước đó. Tuy chưa được phát triển nhiều, nhưng mình nhận thấy thời gian gần đây cũng có khá nhiều tay chơi Việt Nam nhắm tới và nghiên cứu về mẫu xe này rất nhiều. Super Dream trang bị nhiều sản phẩm đến từ Ohlins Về phần dàn áo nhìn từ nhiều góc mọi người sẽ lầm tưởng dàn áo là màu đen huyền bí, nhưng không, đây chính xác là xanh mực theo từng góc nhìn khác nhau mà nó sẽ chuyển màu rất chi là ảo diệu. Phía sau tay lái trang bị trợ lực trung tâm Ohlins dòng TTX, với lợi thế của nó là nhỏ gọn không lấy đi quá nhiều không gian nơi ghi đông xe bạn, nhưng bù lại giá thành của nó cao hơn các loại trợ lực thanh dài và chế cháo cũng kì công hơn rất nhiều. Option nhẹ nhàng gây nổi bật cho dàn áo xanh mực chính là nắp bình dầu và cặp gù màu vàng gia công bằng chất liệu CNC đến từ thương hiệu Daytona. Lợi thế nhỏ gọn của cùm tăng Active không thể nhầm lẫn với bất kỳ thương hiệu nào. Còn tay thắng bản này là Brembo Gp hoặc là Billet mới có được thân hình nhỏ gọn như thế Dàn chân trước chúng ta có gì nào một chú heo dầu Brembo Billet 2 pis đối xứng bản này nếu ở Việt Nam giá trị của nó phải hơn 10 triệu đồng được tinh chỉnh làm pat sau cho phù hợp với size 220mm của đĩa thắng đồ chơi. Cùng với đó phần dây dầu cũng được tính toán lại phần đầu sau cho gọn gàng nhất. Phía sau sử dụng phuộc Ohlins tuy nhiên bản này là của nội địa Nhật chắc là được chủ xe order từ tận bên ấy về sau đó CNC lại phần chân dưới cho phù hợp với dáng xe Super Dream về chiều cao lẫn không cần phải khoét cacte. Lò xo trên có thể thay đổi độ nét dễ dàng hơn thông qua bộ HPA chạy bằng dầu.
