Phiên bản Sonic độ ngày hôm nay hứa hẹn sẽ đưa anh em đi từ bất ngờ này đến bất ngờ khác khi cùng mình tìm hiểu về nó! So với một chiếc Honda Sonic 150 nguyên bản, hiện phiên bản Sonic độ đã trở nên lộng lẫy và mê hoặc hơn rất nhiều! Sonic độ toát lên vẻ đẹp lộng lẫy gấp vạn lần nguyên bản Sonic 150 là một dòng xe vốn đã sở hữu kiểu dáng cuốn hút và bắt mắt, cho nên rất khó để dọn nên một bản độ có nét khác biệt lớn so với xe nguyên bản. Tuy nhiên, người dọn chiếc Sonic độ là anh Nguyễn Thanh Hiếu đã vô cùng tinh tế khi biết cách làm cho ngoại hình của tác phẩm của mình trông chất chơi hơn bằng tông màu xanh dương phối với đen bóng huyền bí. Một phối màu mà Honda chưa bao giờ sử dụng trên bất kì phiên bản Honda Sonic 150 nào, từ thế hệ Sonic 125 trước đây đến Sonic 150 đương nhiệm. Nằm trên tổng thể huyền bí, bộ tem chất lừ của chiếc Sonic độ đã giúp cho diện mạo của chiếc xe trở nên đầy bắt mắt và không bị nhàm chán khi người xem chiêm ngưỡng. Điểm nhấn chủ đạo của bộ tem không gì khác ngoài chi tiết chữ tượng hình Kanji phủ sóng ở nhiều vị trí trên yếm bửng và ốp sườn. Với nguyên văn ý nghĩa chính khi dịch từ tiếng Nhật sang tiếng Việt là 'Chim Ưng' và vốn nằm trên dòng xe Suzuki Hayabusa 1300 đình đám. Không lăng xê cái mẫu mâm kiểu CNC, 5 cây hay 6 cây như nhiều anh em chơi Sonic 150 khác. Anh Hiếu đã chọn tiêng cho chiếc Sonic độ này bộ mâm 3 đao King Road mang vẻ đẹp đầy thướt tha với màu trắng tinh khôi, nhưng vẫn không kém phần cứng cáp với nan mâm cơ bắp. Mâm King Road sẽ hoàn toàn gắn như zin cho dòng Sonic 150 mà không cần phải thông qua nhiều công đoạn chế cháo phức tạp. Màu trắng của bộ mâm này sẽ rất phù hợp khi nằm trên các dòng xe có tổng thể tối màu. Bởi vì thị trường hiện tại đang ưu ái cho những mẫu đĩa gia công tại Việt Nam quá nhiều, nên những bản độ đang sở hữu đĩa thắng King Drag đã trở nên độc đáo hơn bao giờ hết. Trên chiếc Sonic độ, đĩa thắng King Drag được phối cùng với heo thắng Adelin 4 piston và diện mạo nguyên thủy của chú heo vẫn đang được bảo tồn. Hiếu đã cố tình không biến tấu bề mặt heo để thay đổi logo, vì anh ấy không muốn xảy ra sự cố liên quan tới dầu thắng trong quá trình vận hành. Dù chỉ mới vừa nhìn ngắm dàn ghi đông trần của chiếc Sonic độ, nhưng mình đã không khỏi mê mệt với cặp cùm thắng và cùm côn trị giá lên tới gần 10 triệu đồng ở vị trí này. Đó là cùm thắng Brembo RCS Corsa Corta cùng với cùm côn dây Domino TWM có xuất xứ từ nước Ý, vẻ đẹp hình thể của cặp đôi này đã được khoe ra một cách hoàn hảo bởi dàn ghi đông trần hầm hố. Cùm đề Ducati Scramber gọn gàng đã hoàn toàn thế chỗ cùm đề nguyên bản, phép chủ nhân chiếc Sonic độ có đủ không gian để gắn thêm cùm ga Domino màu vàng óng ánh. Không biết vô tình hay hữu ý, màu sắc của chiếc cùm ga hàng hiệu lại đồng điệu cùng với trợ lực cổ Racing Boy. Chính những yếu tố trên đã tạo ra một bức tranh tổng để vô cùng hoàn hảo và liền mạch, không hề có một tiểu tiết nào trở nên 'lạc quẻ'. Cũng giống như bộ mâm King Road, gắp Magic Boy cũng là chi tiết gắn hoàn toàn như zin cho chiếc Sonic độ. Đặc điểm không có lỗ gắn che sên của bộ gắp Magic Boy đã hoàn toàn khoe ra một cách khéo léo màu vàng lấp lánh của cọng sên chất lượng. Nếu đặt cạnh phuộc zin, chắc chắn phuộc Racing Boy bình dầu sẽ hoàn toàn ăn đứt về mặt thẩm mỹ. Hơn nữa hiệu năng giảm xóc của cây phuộc còn được tối ưu hóa với núm chỉnh trên bình dầu và chân phuộc, có thể cài đặt nhanh tốc độ nén xuống của phuộc và tốc độ hồi lên để giúp chiếc Sonic độ vận hành ổn định ở nhiều địa hình khác nhau. Nguồn ảnh : Nguyễn Thanh Hiếu
