Honda Sonic 150R là 1 dòng hyper-underbone ở hạng 150cc, DOHC mạnh mẽ của Honda. Trong giải đua do Honda tổ chức vừa qua tại Indonesia với 1 chiếc Sonic 150R có thể đạt công suất cực đại lên đến 25HP với dung tích 150cc được giữ nguyên. Sonic 150R có thể đạt 25HP trên đường đua. Tại giải đua hyper-underbone do Honda tổ chức giành riêng cho dòng xe Sonic 150R tại thị trường Indonesia vừa qua. Các đội đua tiết lộ 1 chiếc Sonic được "setup" có thể đạt 25HP tại trục khuỷu động cơ với điều kiện giữ nguyên dung tích động cơ. Cơ bản đội đua chỉ việc thay đổi độ lớn của 4 Van Hút - Xả, mở rộng họng xăng, kim phun nhiều lỗ hơn, làm lại bộ nồi TDR, thay đổi tỉ số truyền giữa các số để phù hợp với điều kiện đường đua. Quan trọng trong việc tăng sức mạnh của xe chính là hệ thống ECU đến từ Aracer RC1 chuyên dụng cho xe đua. Hệ thống ống xả lon ngắn của Pro Line. Mâm Racing Boy được tài trợ cho giải đua này. Để hệ thống phanh làm việc hiểu quả đội đua đã phải thay cùm phanh Brembo kết hợp với heo Nissin 2 pis đang được Honda thử nghiệm cho các cuộc đua từ Việt Nam, Indonesia cho tới Malaysia. Nhiều nghi ngờ cho rằng, phiên bản sắp tới của Sonic 150R/Winner 150 sẽ được sử dụng heo dầu này, cùng với đó là đĩa trước TDR. Chúng ta để ý thêm sẽ có thêm cùm tăng tốc TDR . Nhiều đội đua còn trang bị cả hệ thống hút gió để giải nhiệt cho cụm heo dầu trước. Chạy tốc độ cao sẽ không thể bỏ qua trợ lực sườn Traxxion giúp giữ tay lái. Bồ nồi thay đổi thì cùm côn Zeta sẽ được thay thế cùm côn zin. Hạ thấp phuộc bằng cách đẩy chảng 3 xuống thì đồng thời phải đẩy ghi đông cao lên. Cụm gác chân đơn cùng với đó là hệ thống pen đạp sau đã được thay đổi vị trí cho phù hợp với tay đua. Phanh sau vẫn giữ của Nissin 1 pis zin. NSD SSS 7 ly chuyên dụng cho đường đua. 1 chiếc xe được trang bị đầy đủ được công bố đạt công suất cực đại 25HP tại trục khuỷu và 21HP tại trục bánh xe.
