Thoát ra khỏi lớp 'kén' nguyên bản Honda Indonesia, chiếc Sonic 150 độ này đã được chủ xe của nó là anh Thiên Phú bỏ ra số tiền khá lớn để nâng cấp lại toàn bộ những chi tiết như heo dầu, phuộc sau, mâm và dàn ốc. Sonic 150 độ: huyền bí trong bộ cánh full black cực ngầu Như phần tiêu đề mình đã nói đến chiếc xe lựa chọn cho mình gam màu full đen hết tất cả chi tiết từ dàn áo, dàn chân để tăng sự hầm hố cứng cáp và huyền bí. Nhường sự tỏa sáng cho dàn đồ chơi mà con xe đang sở hữu. Góc ảnh đầu tiên mà mình gửi tới cho bạn đọc là tay thắng Brembo Billet có giá thành hơn 11 triệu đồng, xung quanh được bao phủ bởi dàn ốc Gr5 có giá trị cực cao chi tiết bình dầu được làm gọn gàng chỉ bằng đoạn ống trong suốt chứa một ít dầu. Sử dụng cùm công tắc Domino nhỏ gọn để có thêm không gian bắt cùm tăng tốc cùng thương hiệu với hành trình được rút ngắn cho chiếc xe đề ba nhanh hơn. Góc ảnh còn cho ta thấy phần ghi đông bên trái ta sẽ thấy hình ảnh của bộ tay côn TWM đem lại khả năng cắt côn nhẹ nhàng đầy êm ái. Chi tiết lỗ tròn trên cùm là nơi dùng để lắp bóp côn đề máy khi còn số nhưng không hiểu lý do gì mà chủ xe đã bỏ đi chi tiết tiện lợi này. Khi nhắc đến dàn chân có thể nói các món đồ chơi được chủ xe lựa chọn nếu đem đổi có thể lấy được một con tay ga tầm trung hiện nay, bao gồm heo dầu Brembo Billet 4 pis đối xứng có giá trị hơn 11 triệu đồng/con, chưa bao gồm tiền làm pat cho từng dòng xe khác nhau, đi kèm cùng đĩa Brembo Oversize được bắt vào mâm thông qua thớt lòng cnc được nhuộm đen. Bộ phận pen đạp Nissin được thay bằng thương hiệu Brembo tích hợp bình dầu đem lại sự gọn gàng và động bộ hơn với heo dầu Brembo Billet 2 pis đối xứng phía sau được bắt pat xoay ngược tựa như các dòng xe PKL, đi kèm cùng đĩa Galfer được bắt vào mâm thông qua thớt lòng CNC. Hệ thống treo sau là phuộc Ohlins bình dầu rời một sản phẩm đến từ Thụy Điển nổi tiếng với tông màu vàng riêng biệt khó nhầm lẫn với những sản phẩm khác, đem lại khả năng đàn hồi nhẹ nhàng và êm ái chống sàng lắc khi vào cua ở tốc độ cao. Đĩa tải được làm bằng chất liệu nhôm 7075 cho khả năng vận hành êm ái siêu bền rất nhẹ lại thẩm mỹ. Dàn chân được hạ xuống sử dụng mâm 5 cây của đời Sonic 125 được chủ xe săn tìm rất lâu mới có được, công đoạn chế cháo cũng gặp nhiều khó khăn bởi cùi đĩa pat heo thế đĩa thắng khác hoàn toàn so với phiên bản Sonic 150. Hình ảnh từ TB-Area13 Thành Anyy Chủ xe Thiên Phú
