Bản độ SH350i mà anh em sắp được giáp mặt là một bản độ sở hữu dàn chân vàng kim vô cùng độc đáo, hoàn toàn không giống với những chiếc SH350i độ đã từng hiện diện trên trang 2banh.vn. Đặc biệt hơn nữa 'nhân vật chính' ngày hôm nay còn sở hữu một khẩu pháo đầy chất chơi vốn được Akrapovic sản xuất cho một mẫu xe nhà BMW. SH350i toát ra sức hút mãnh liệt sau khi được nâng cấp khẩu pháo của BMW Từ bên trái sang phải, bản độ SH350i đã được nâng cấp một bộ đôi cùm thắng Brembo RCS 16 Corsa Corta cùng với cùm thắng Brembo RCS 15 Corsa Corta. Đơn vị thực hiện đã cố gắng hoàn thiện chi tiết cắt gọt dàn áo một cách mềm mại nhất để khoe ra vẻ đẹp của cặp đôi cùm thắng này, vừa để lộ ra phần bản lề cùm thắng một cách thẩm mỹ vừa trông hài hòa với các đường nét cắt xẻ trên dàn áo. Nếu xét về độ nổi trội thì chắc chắn rằng dàn tay lái bên phải sẽ có phần nhỉnh hơn khi nó sở hữu cùm ga Domino vàng đồng - Một điểm nhấn đem đến vẻ đẹp hầm hố cho dàn tay lái với kích thước to bản, không nằm âm trong dàn áo giống như cùm ga zin. Không giống như những người anh em chơi SH350i độ khác ưa chuộng các mẫu heo Brembo Billet, chủ nhân của chiếc SH350i đã quyết định đi theo một phương hướng khác biệt số đông trong quá trình dọn xe. Khi anh ta đã đặc biệt săn tìm hai chú heo nằm trên mẫu xe Aprilia Touno V4 1100 2015-2016 là Brembo K50 4 piston (bên trái) và Brembo logo lớn 2 piston để nâng cấp cho hệ thống thắng trước sau. Hai chú heo ấy được cố định bởi pát nhôm CNC nhuộm đen thẩm mỹ, sao cho có thể phối hợp với đĩa thắng TQ6 trước sau để khai thác triệt để hiệu suất phanh. Phủ sóng từ cùm thắng đến đầu chia ABS, từ đầu chia ABS đến heo trước sau là hệ thống dây Hel bấm đầu Earl's đảm bảo cho áp suất dầu ổn định. Quá trình giảm xóc của dàn chân sau nay đã trở nên êm ái hơn rất nhiều với sự hiện diện của cặp phuộc Ohlins HO817 có thể gắn hoàn toàn như zin cho chiếc SH350i. Khiến chủ nhân dễ dàng cảm nhận được cảm giác nhún nảy đàn hồi nhịp nhàng, thoải mái hơn trong quá trình di chuyển hằng ngày. 'Khẩu pháo' Carbon trên chiếc SH350i vốn được Akrapovic sản xuất dành riêng cho dòng xe BMW G310R. Vậy nên khi gắn nâng cấp xe từ pát những thứ nhỏ nhặt như pát treo pô hay lớn lao như cổ pô Titan đều phải được thiết kế một cách hoàn mỹ. Nhằm giúp cho hình dáng của cây pô Akrapovic Carbon này phải tuyệt đối trông liền lạc với dáng dấp chiếc SH350i, đồng thời tối ưu hóa sức mạnh của động cơ khi tống lượng khí thải ra ngoài nhiều hơn và nhanh hơn pô zin. Trụ ngụ gần với cây pô hùng hổ là chi tiết mobin sườn MSD đỏ rực, một điểm nhấn đầy sức hút với vẻ ngoài bắt mắt. Hơn nữa còn có công năng tối ưu hóa sức mạnh động cơ khi đem tới nguồn lửa dồi dào, đốt cháy nhiên liệu một cách triệt để. Thực hiện : Tũn Racing
