Scoopy độ thực tế không có tần suất phủ sóng cao giống như những trường phái độ xe khác, tuy nhiên mỗi bản độ khi lộ diện đều mang đến cho anh em chúng ta những cảm xúc khó tả khi chiêm ngưỡng. Để mọi người mở mang tầm mắt, ngay bây giờ mình sẽ đem đến một phiên bản Scoopy độ sắc sảo được anh chủ nhân trau chuốt một cách tâm huyết! Scoopy độ tái thiết bản thân bằng những trang bị trên cả tuyệt vời Diện mạo tổng thể lẫn màu áo nguyên thủy của chiếc Scoopy độ hiện nay vẫn được chủ sở hữu hết sức giữ gìn để xế cưng luôn trông tình trạng bóng bẫy và thanh lịch. Ở trên một số nơi trên dàn áo, không khó để người xem nhận ra anh chủ còn điểm xuyến không ít chi tiết tem đến từ các nhãn hiệu yêu thích của bản thân. Các vị trí trang bị thì hiện tại đã được nâng lên một tầm cao mới về hình thức lẫn hiệu năng bởi những món đồ chơi cực phẩm mà không anh em chơi xe độ nào có thể chối từ. Một ví dụ không thể điển hình hơn chính là cùm thắng Brembo Billet 16 phiên bản xám bạc vừa được Brembo tung ra thị trường cách đây không lâu có giá lên tới 13 triệu đồng. Vốn đã sang trọng bởi giá thành đắt đỏ, nay sức hút của cùm thắng này còn được vị chủ nhân chịu chơi của chúng ta 'cường hóa' bằng các món trang sức như: Bản lề Pedrosa CNC, bình dầu khói, nắp Daytona,... Làm giá trị của chiếc cùm thắng Brembo Billet 16 tăng lên không sao kể xiết. Cùm côn Kohken Avanza thế hệ mới nhất nằm ở phía đối diện cùm thắng Brembo Billet 16 cũng được làm bằng nhôm Billet CNC từ nhôm nguyên khối. Nhưng lại trông hoàn toàn nổi bật hơn do sở hữu vô số chi tiết nhấn nhá 'ăn tiền' như: Hốc gió dày đặc, logo Kohken nằm trên thành khúc gãy, ốc bản lề Titan,... Cấu tạo cùm côn Scoopy độ vốn không hề có chân kính giống như các mẫu cùm thắng zin, nhưng vị chủ nhân chiếc Scoopy độ đã cố tình bổ sung chi tiết chân kính CNC nhằm mục đích gắn được kính Kitaco. Vừa đáp ứng được tiêu chuẩn luật giao thông Việt Nam dành cho xe máy, vừa là một phương tiện hỗ trợ anh ấy quan sát một cách rõ ràng khi muốn chuyển làn hoặc sang đường. Nếu như trước đây phía Honda Indonesia trang bị cho chiếc Scoopy độ một chú heo 1 piston thì khi về tay chủ nhân thì anh ấy đã thay thế nó bằng heo Brembo Billet 2 piston. Mẫu heo chế tạo từ hai mảnh nhôm Billet CNC ghép lại có kích thước cực nhỏ, hỗ trợ cho quá trình lắp đặt trở nên dễ dàng vì giảm thiểu được rủi ro mặt trong của heo bị cạ cấn vào bề mặt mâm. Đĩa thắng Galfer bên cạnh cũng là chi tiết đồ chơi hết sức đặc biệt khi có thể gắn hoàn toàn như zin vào mâm chiếc Scoopy độ. Trong khi chú heo Brembo Billet 2 piston lại cần tới sự giúp sức của pát nhôm CNC. Chi tiết đèn hậu sau đến từ thương hiệu JPA được anh chủ chiếc Scoopy độ đặt hàng ở Indonesia về Việt Nam có kết cấu gắn hoàn toàn như zin. Nhưng lại có hình thức vô cùng đẹp mắt và cực kì thu hút khi người lái thực hiện thao tác nhấp nhả thắng. Vốn sản xuất cho các dòng Honda Vario, nhưng cây phuộc Nitron R3 thực tế vẫn có thể gắn sang cho chiếc Scoopy độ và chỉ làm cho phần đuôi xe cao hơn một chút. Với mức giá 23 triệu đồng của mình, nó sẽ cung cấp khả năng điều chỉnh những thông số liên quan đến quá trình nhún nảy để có thể tạo ra hiệu năng nhún nảy êm ái nhất. Scoopy độ và những góc ảnh khác về chiếc xe... Chủ nhân : Tam Tran
